去南极旅游多少钱一天合适（去趟南极多少钱）

河南商报记者 王乔琪 陈朋冲／文 网友@郑州森林王供图

有人在北极追逐极光，用镜头记录美妙浪漫的光影；有人在南极跟随冰川，用一趟旅行挑战着人生的多个之最。近几年，随着极地游热度上升，越来越多的人选择用一趟说走就走的极地旅行来丰富自己的人生。

那么去极地旅行，到底是一种什么样的体验？极地之旅到底有多烧钱？这几个极地旅行故事来给你揭秘。

22天南极之旅，挑战了他人生的多个之最

"我有一个心愿，就是希望在70岁之前，到达世界上100个国家和地区。"

樊胜武，阿五黄河大鲤鱼的创始人，100多个"心愿单"里，他已经走过30多个国家，不过，有一个地方是他一直想要挑战，那就是人迹稀少、气候寒冷的南极。

每年十月份到次年的三月份，北半球进入秋冬，而在南半球，有相当多的游轮开始奔赴南极，趁着春夏之时，游客有望到达南极极点。而樊胜武，也终于在2017年11月，踏上了南极之路。

从郑州出发到上海，再从上海到迪拜，紧接着来到了阿根廷号称"世界尽头"的乌斯怀亚。还没走到南极圈，他就挑战了人生的一个之最：飞行30多个小时，最长的一次单次飞行时间。

到了乌斯怀亚，他还要乘坐"日丽号"邮轮一路向南。

在重达万吨的游轮上，樊胜武与同行的近百个中国人一起感受南极震撼的同时，他又接连破了自己的记录。

"单是坐轮船时间，就花了17天，"樊胜武说，这是他坐过最久的一次邮轮，而先后到达福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛，然后穿越素有"魔鬼峡湾"之称的德雷克海峡后，他距离老家2万多公里，而22天南极旅行也成了他单次旅游时间最长的一次。不过，他说，这也是他经历的最美的一次旅行。

南极之行也有遗憾

"南极是一个神奇的地方，总是能让你瞬间静下来。"

对于南极的美，樊胜武在他归来后的南极游记里是这样形容南极：四周静默的雪山，眼前壮丽的冰川，穿过云层暖暖的阳光，隐隐约约传来远处雪崩的隆隆声，让人完全融化在这个奇妙的世界里，时间仿佛就此静止。

除了南极的美，南极的"险"也让他记忆犹新。

樊胜武说，在渡过德雷克海峡时，数十米高的巨浪，裹挟着海水，用力拍打在船上，万吨邮轮就像一片树叶一样，在海中起起伏伏，而他的五脏六腑，也随着船只一起"翻江倒海"。

"跟晕车、晕船一样，不过，在这里（南极）晕船，过程要持续多日，昼夜不停，不给你留一丝喘气的机会，"樊胜武说。

虽然，南极之旅已经过去一半多时间，但旅行的遗憾也一直在樊胜武说，

樊胜武介绍，在乘坐轮船的十几天时间里，虽然全船近百人几乎都是中国人，但中餐供给让他的"中国胃"感到不适。

"同行的几个人，为得到一包咸菜和方便面，开心不已，甚至白开水泡米饭，也变成了难得的美味。"樊胜武说，当时他就在想，随着中国的强大，中餐一定会走向世界，到那时，中国人再也不会这样"受委屈"了！

追逐极光的脚步

他们每年两次出发拍摄极光

相比樊胜武的有苦有乐的南极之行，在郑州有这么一群人，他们每年要奔向地球的最北极，追着极光跑。

"前些年玩摄影时，在一些杂志和论坛上看到冰岛和挪威的极光摄影，很震撼，后来又看了看关于这个激光的一些传说故事，就下决心去一趟。"郑州市民王先生2014年开始了他的北极之行，随后便一发不可收拾。

"在这些北欧国家，极光一般在每年9月到次年3月份密集出现，"王先生说，每年的这个时候，也就成了他和同伴们的一次"朝圣之旅"。

王先生透露，自己每年都要去挪威、瑞典或冰岛拍摄两次极光，感受一次极光的震撼、神秘和浪漫。而他的同伴中，大多也都是个他一样，热爱摄影、热爱自然风光的。 "身边有不少这样的朋友，其中有个北京朋友，七八年前去过一次后，感觉不尽兴，后来每年都去一回，雷打不动。"

对于极光的这种美，王先生描述，那是一种变换的图形，视觉冲击力非常强，整个区域内呈弧形，光线不断变幻，像彩虹一样，从狭小空间看又像舞动的琴键，摆动强烈，有种梦幻般的效果。

"极光下拍婚纱照情景，现场效果非常好，你能想到的那种大型光电效果，比这些要更加震撼，因为是大自然下的，且视力所及全部都是。"王先生说。

基于这样梦幻的光影效果，北极这也成了很多摄影师绝佳的取景地。王先生介绍，在摄影圈，去北极追寻极光的人跟赶趟似的，北上广深尤其多，而近几年，郑州一些优秀的摄影师加入了极光拍摄的行列。

"相比来说，这几年前往极地旅游的人在增加，去年跟我一起同行的就有七八十人，比前几年明显增多，一方面是口口相传。越来越多人熟悉，同时也是随着大家经济条件变好，希望感受不一样的风光，出去看一看。"王先生说。

数据

极地游热度增长 中国成为南极游第二大客源国

根据国际南极旅游组织行业协会（IAATO）最新发布的数据显示，2017年-2018年期间，共计有51707名游客到访南极。

以登陆南极的中国游客数量为例，2016年，中国已成为全球第二大赴南极旅游客源地，仅次于美国。从2008年的不足100人次到2016年的3944人次，九年时间里增长了近40倍。

北极的热度也同样迎来了爆发式的增长。

据携程旅游此前发布的《中国人极地旅游报告》显示，2017年，芬兰、挪威、冰岛等北极地区国家接待的中国游客数量增长率保持在50%-100%，我国游客可以通过在线旅游平台选择的南极、北极、极光增加到1000多条，2017-2018年南北极旅游报名增长2倍。

在郑州开了多年旅游社的娄楠介绍，前几年，南北极游客出发城市多为一线城市，这两年开始向二三线城市蔓延。

"就河南而言，前几年前往极地旅行的人只有零星几个，"娄楠介绍，随着生活水平提高，更多的人不满足于出国旅行，开始寻找新奇、刺激，选择极地旅行的人数也在逐年攀升。

价格

极地线路多样 价格从2万到60、70万不等

随着市场需求增加，南北极旅游的线路也更加多样化。

娄楠说，价格方面，极地旅行线路不同，价格也差别很大，从几万到几十万不等。

"北极线路的国家比较多，像荷兰、冰岛等地，游客能直接‘着陆’，南极则不同，国家少，只能乘坐邮轮前往，这也意味着，南极线路价位高。"娄楠介绍，南极线路从6万到60、70万不等，平均10万到20万，一些直飞南极点、南极奢华邮轮产品，价格在30万以上。相比之下，北极路线则更为亲民，4、5万就能搞定。

河南商报记者从飞猪、携程旅游等多个网站看到，北极线路价格集中在2至3万。而根据携程旅游统计，前往极地旅行的游客，在旅游产品上人均花费超过5万元。

"春节正是前往南极的最好时节，一是假期时间长，二是南极温度在0摄氏度左右，并没有想象中的极寒，"娄楠说。

河南商报记者了解到，今年的南极游，飞猪、携程旅游等也相继推出了优惠线路，其中，线上一趟南极游的价格为49999元，"这个价格对90后来说最有吸引力，垫垫脚就能够到。"娄楠说。

此外，对于樊胜武此前的遗憾，2019船季，一些线上的旅游线路还打出了"将有中国厨师登船"的宣传语，用来满足更多"中国胃"的需求。（编辑 华丽娟 施尚景）

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