虚拟现实技术及应用（虚拟现实技术应用领域）

小编最近有点懒，好几天没有发文了，虚拟现实应用领域，其实三维诞生N久了，只是最近一两年，因为VR眼镜和智能手机的结合，让平民百姓也有机会接触虚拟现实，于是虚拟现实便有了应用领域，于是小编生造了一个VRASP，虚拟现实应用服务商，开发虚拟现实应用，提供虚拟现实产品的公司即将成群结队的注册，繁荣。

工控网讯：由于能够再现真实的环境，并且人们可以介入其中参与交互，使得虚拟现实系统可以在许多方面得到广泛应用。随着各种技术的深度融合，相互促进，虚拟现实技术在教育、军事、工业、艺术与娱乐、医疗、城市仿真、科学计算可视化等领域的应用都有极大的发展。

1、教育领域

让学生学习从新回到场景，参与互动

虚拟现实有三大特性：交互性、沉浸性、想象性。

传统的教育方式，通过印在书本上的图文与课堂上多媒体的展示来获取知识，这样学习一会儿就渐显疲惫，学习效果较差，然而玩过英雄联盟的同学都知道此游戏为什么如此吸引人，本质就是回到场景，参与其过程。

在军事上，虚拟现实的最新技术成果往往被率先应用于航天和军事训练，利用虚拟现实技术可以模拟新式武器如飞机的操纵和训练，以取代危险的实际操作。利用 虚拟现实仿真实际环境，可以在虚拟的或者仿真的环境中进行大规模的军事实习的模拟。虚拟现实的模拟场景如同真实战场一样，操作人员可以体验到可以体验到真 实的攻击和被攻击的感觉。这将有利于从虚拟武器及战场顺利地过渡到真是武器和战场环境，这对于各种军事活动的影响将是极为深远、广泛的军事应用前景。迄 今，虚拟现实技术在军事中发挥着越来越重要的作用。

3、工业领域

虚拟现实已大量应用于工业领域。对汽车工业而言，虚拟现实技术既是一个最新的技术开发方法，更是一个复杂的仿真工具，它旨在建立一种人工环境，人们可以 在这种环境中以一种自然的方式从事驾驶、操作和设计等实时活动。并且虚拟现实技术也可以广泛用于汽车设计、实验和培训等方面，例如，在产品设计中借助虚拟 现实技术建立的三维汽车模型，可显示汽车的悬挂、地盘、内饰直至每个焊接点，设计者可确定每个部件的质量，了解各个部件的运行性能。这种三位模式准确性很 高，汽车制造商可按得到的计算机数据直接进行大规模生产。虚拟现实技术技术在CAD、技术教育和培训等领域也有大量应用。在建筑行业中，虚拟现实可以作为 那些制作精良的建筑效果图的更进一步的拓展。它能形成与交互的三位建筑场景，人们可以在建筑物内自由的行走，可以操作和控制建筑物内的设备和房间装饰。一 方面，设计者可以从场景的感知中了解、发现设计上的不足；另一方面用户可以在虚拟环境中感受到真实的建筑空间，从而做出自己评判。

4、艺术与娱乐

由于在娱乐方面对虚拟现实的要求不是太高，故近几年来VR在该方面发展最为迅速。作为显示信息的载体，VR在未来艺术领域方面所具有的潜在应用能力也不 可低估。VR所具有的临场参与感与交互能力可以将静态的艺术（比如油画、雕刻等）转化为动态的，可以使欣赏者更好的欣赏作者的艺术。VR提高艺术表现能 力。例如，敦煌“九层楼”实景与虚拟三维效果。

5、医疗

在医学教育和培训方面，医生见习和实习复杂手术的机会是有限的，而在VR系统中却可以反复实践不同的操作。VR技术将能对危险的、不能失误的、却少或难 以提供真实演练的操作反复地进行十分逼真的练习。目前，国外很多医院和医学院已开始用数字模型训练外科医生。其做法是将X光扫描、超声波探测、核磁共振等 手段获得信息综合起来，建立起但应非常接近真是人体和器官的仿真模型。

6、城市仿真

由于城市规划的关联性和前瞻性要求较高，城市规划一直是对全新的可视化技术需求较为迫切的领域之一。从总体规划到城市设计，在规划的各个阶段，通过对现 状和未来的描绘（身临其境城市感受、实时景观分析、建筑高度控制、多方案城市空间比较等），为改善生活环境，以及形成各具特色的城市风格提供了强有力的支 持。规划决策者、规划设计者、城市建设管理者以及公众，在城市规划中扮演不同的角色，有效的合作是保证城市规划最终成功的前提。VR技术为这种合作提供了 最理想的桥梁，运用VR技术能够使政府规划部门、项目开发商、工程人员及公众可从任意角度实时互动真实的看到规划效果，更好的掌握城市的形态和理解规划师 的设计意图，这样决策者的宏观决策将成为城市规划更有机的组成部分，公众的参与也能真正得到实现，这是传统手段如平面图、效果图、沙盘乃至动画等所不能达 到的。

7、科学计算可视化

在科学研究中人们总会遇到大量的随机数据，为了从中得 到有价值的规律和结论，需要对这些数据进行分析，而科学可视化功能就是将大量字母、数字数据转化成比原始数据更容易理解的可视图像，并允许参与者借助可视 虚拟设备检查这些“可见”的数据。它通常被用于建设分子结构、地震、地球环境的各组成成分的的数字模型。

在VR技术支持下的科学计算可 视化与传统的数据仿真之间存在着一定的差异，例如为了设计出阻力小的机翼，人们必须分析机翼的空气动力学特性。因此人们发明了风洞试验方法，，通过使用烟 雾气体使得人们可以用肉眼直接观察到气体与机翼的作用情况，因而大大提高了人们对机翼动力学特性的了解。虚拟风洞的目的是让工程师分析多旋涡的复杂三维性 质和效果、空气循环区域、旋涡被破坏时的乱流等，而这些分析利用通常的数据仿真是很难可视化的。