真力时手表保值吗（真力时手表值得入手吗）

一说起真力时最有名的是什么？超前 为运动风的 defy 系列，设计独特、 年轻运动，然后是它的飞行员系列。真正的大飞还得看万国和 真力 时，真力时这个品牌我个人觉得很不错，是目前为数不多能够从生产零部件到设计再到制造腕表，能够有这种能力整合的品牌，并且它的机芯非常的厉害，包括劳力士早期的迪通拿用的就是真力时的机芯。

所以你能看到真力时的旗舰系列表款是不是和迪通拿如出一辙呢？表盘、表圈、表壳、表链简直是一模一样。说到底，如果没有当年真力时为劳力士提供的 EI primero 机芯，也没有后来的 4030 和现在的 4130 机芯。

下面来说说真力时的这款青铜大飞，巨大的青铜表壳，表盘散发出幽幽绿光，在外观方面，这款腕表一共有四种配色选择，黑、蓝、绿，包括根迷彩表带。拿着这一支表，让我感受到一股强烈的雄性荷尔蒙迎面而来，真可谓猛男专属。 40 毫米大表径，青铜材质，表壳实测是 14.4 毫米的厚度。青铜腕面很有意思的，越带越有味道，经历过时间的推移，汗水侵蚀，在表面会演化成为铜绿，这也是青铜腕表的魅力所在。虽说这是一支全新才开封的表，但表壳细节上依旧会用到一些做旧工艺，让整支腕表看起来更有复古味。除了会氧化的铜质表壳外，侧面会镌刻 HB-XXXXX，这里的 HB 指的是瑞士民用航空注册码，而数字则代表了腕表的序号，航空元素随处可见，重现航空历史的经典传奇，表盘用到了绿色，非常的有军事风味道。

它的侧面表冠做得很大，类似于 沛 纳海的洋葱头，但这个明显要做得更大。带防滑纹理，上下计时按钮同样是带防滑纹理，方便开飞机的时候戴手套操作。看到盘面巨大的时分指针引入眼帘，指针采用镀金刻面，表面是金属拉丝纹理，包括到细长的计时秒针也是这种带拉丝质感的亮铜色，刚好跟表格的青铜色相互呼应。而且指针的形状也特别的辨识度，就像是从上往下俯拍的战斗机驾驶舱一样，外圈的阿拉伯数字鼠标也是做得巨大无比，并且完全由白色的荧光涂层制成。

所以就不管你是开飞机、开船还是开车，在任何场合、任何时段都有着极佳的读时体验，在晚上看起来非常的清爽清晰明了，这也要归功于大表盘配合到大时标，所以就这种气质搭配与配色配得非常到位。盘面 12 点位下方是真力时的标志性的精致五角星和品牌字符，左右带有两个对称的功能的小盘， 9 点位走 时小秒盘， 3 点位计时分钟盘，配合到中央计时秒针，可以累计 30 分钟的计时。 6点 位上方是飞行员 标志性的PILOTt，搭配了一条带有保护性的橡胶衬里的卡其色矩阵小牛皮表带，整体外观军事风拉满。

在功能方面，来看看它的背面，钛金属密底后盖搭载的 EI primero 星速 4069 型自动上链机芯，总共 254 个零部件，动力储备 50 个小时，雕刻了一个螺旋桨式的飞机，在上方镌刻有真力时飞行仪器标志。值得一提的是，这款机芯从 1969 年诞生之初，一直到现在都从未放弃过“高频精准”一词，它的振频非常高，每小时可提供 36000 次。一般的腕表是 18000 或者说是28800。高频的好处就是走时非常精准，我觉得这也符合军事腕表的特点，它的性能一定要好。高频带来的缺点就是动力储备会略低，但这 一支表依然达到了 50 个小时，可能是表做得比较大，发条很强劲。

接下来是实际操作，右侧表冠调整时间和上链，直接转动 是上链，握持的手感很棒。拔出了第一层调整时间，上下按钮控制计时功能。接下来侧重环节，真力时青铜大飞的重量是 120 克，比较要轻，实际的上手感觉确实是一只大表，压迫感很强，略微有点头重脚轻，好在表带的质地比较的柔软，戴在手上不会觉得难受，也很符合硬 范风格，我觉得大块头不会在乎这一点的。

这款真力时大飞一经出场便备受好评。毕竟这种帅气非凡高颜值的外观，再加上可靠稳定的内在配置，实在不容错过，它的门槛也不高，定价是将近 6 万。

总的来说，青铜腕表毕竟只属于小众玩家，青铜材质通常是铜与锡的合金，有时候也加入了其他成分，高强度、耐刮、耐磨、耐腐饰等众多优异性能。基本上日常通勤的话可以不用管它，而且越是锈迹斑斑越有味道。夏天出汗比较多的话，来个两三个月就能氧化 长起铜绿，你还能欣赏他在万街岁月流逝的那种独一无二的痕迹，具有特殊的纪念意义。