众泰sr9跟保时捷乘坐体验对比（10万块圆你保时捷梦）

如果说今年网络上最火的SUV，那这款众泰SR9绝对能排进前三名。而且不光是在国内火，国外也已经知道了这款车。原因无非就是它的外观和内饰设计，很大程度上模仿了保时捷macan。这也成为了这款车最大的争议点，所以后来网上就就很多所谓的正义人士，开始炮轰它的设计。

点击上方视频观看

但我认为，它之所以引起这么大的争议，绝不仅仅是因为设计，因为如果一款车型没有市场，仅靠一个外形，是绝对不会有人买账的。毕竟老百姓买来车是用来开的，不是摆在那里看的。

在试驾这款车前，我特意实地调研了SR9的销售情况，是真的供不应求，昨天再跟厂家聊的时候，他们也表示没有预料到它会有这种销量。

那今天我来这也不是说要推荐这款车，也不是喷这款车，我有这个机会能抢先试驾到这款车，就想带大家来看看一起分析一下，为什么这款车能有这么多人买账，它在表面的模仿之下有哪些我们没有注意到的东西。

众泰车的一个卖点是在于它的配置，对于10.88-16.18万这个区间，自主和合资品牌的SUV其实现在选择很多。但确实众泰抓住了很多中国买车人的痛点，一些比较抓人的配置它都有。

如果你对比一下同级的不管是合资还是自主的配置，你会发现，这是它的一个优势。

所以，没办法谁让那么多人就要这个呢。

最后，再来跟大家聊聊模仿的问题，模仿则是车企发展的一个捷径。包括现在日本这种汽车强国，最初也都是靠模仿起来的。举个栗子

日产GTR，大家都知道吧，东瀛战神。早年就是模仿道奇设计，而且基本也是一模一样。

大发 Mira Gino

日产GTR

日产Prince

日产Sylvia连名字都照抄蓝旗亚的Fulvia。

再多了就不能说了。

国内方面就更多了，现在的大厂，尤其是我们的自主品牌，在初级阶段都是靠模仿成熟的车型发展起来的，比如奇瑞、吉利、比亚迪。但他们现在也确实都形成了自己的设计。尤其是吉利现在的设计我觉得已经非常成熟了，而且形成了辨识度极高的家族化设计。

最后就是可靠性的问题，其实在我抢先试驾众泰Z700后就有特别多的网友后台问这车爱不爱坏，开几年能开么这种问题，最逗得是很多人说听朋友说这车开两年就会出现各种小毛病。但我这里只能回答不知道，还有对你朋友表示佩服，刚上市俩月的车你朋友都知道俩年后这车什么样了。这个问题秉着负责的原则，我只能说我没法告诉你。但我在这里也想跟众泰说一下，老百姓买车还是很关心可靠性，如果你在把车配置价格做好后，能把省去设计的精力投入到提高可靠性方面，对于老百姓来说还是好事。