别克gl8最顶配43万提车（36岁的选择喜提别克GL8）

24岁的时候拥有了我人生中的第1辆车，那是一辆二手奥拓，虽然很廉价，但是很难忘，因为它见证了我的青春岁月。28岁结婚的时候，买了人生中的第一辆新车，大众宝来。舒适度以及空间表现明显比奥拓强很多，但有时候汽车就像冰箱一样，不管买多大的，空间都不够用。如今我已36岁，随着二宝的出生，我知道我又该换车了。

这次换车我的目很明确，以实用性为主，希望这款车能够带给我家人舒适的乘坐感受。刚30岁那年，还幻想着将来有钱了就买辆宝马三系开开，但现在一点这种想法都没有了，生活的核心从我自己转移到了家庭，买车我已不在乎品牌，不在乎他的操控和性能，只求实用，能够让我的亲人感到舒适惬意。所以这次我要买长相并不怎么讨喜的MVP车型。

30万以内的预算，市面上的MPV可选择的并不多。日系车主要就是本田的奥德赛，美系车是神车GL8，德系是大众新出的威然。三款车型中我首先排除的是大众威然，因为这款车作为MPV确实不怎么称职，空间表现不好，而且价格还特别贵。家庭用车好像大部分人都更喜欢奥德赛，但我上4S店分别试驾奥德赛和GL8后，我还是更倾向于后者。

这两款车的优缺点都非常明显。奥德赛的优势主要表现在混合动力省油，第3排魔术座椅在偷空间方面做到了极致，后期的小毛病比较少，省油又省心。但是这款车隔音真的很烂，而且跟别克GL8比，奥德赛的空间表现也是略小的，内饰做工以及舒适度也不如GL8。不过GL8的油耗可能高一点，大约10个油，差不多是奥德赛油耗的两倍。

后来我仔细想了一下，我之所以选择MPV车型，不就是为了让家人乘坐得更舒适一点吗，别克GL8这方面有明显的优势，真的为了油耗而放弃舒适度和空间表现，我买MPV还有什么意义？况且30多万的车了，又不是将来不赚钱，一年油费顶多多花个万把块钱，该享受的时候还得享受，所以最终选择了GL8。

我选的是陆上公务舱652T豪华版，没有选择ES版本一是感觉价格太贵，有点压力，再就是感觉ES版本不如陆上公务舱空间大。这款车指导价25.89万，基本上没啥优惠，找了一个熟人也才给优惠了7500元，全款买购置税2.1万，保险8000元，再加上牌费总落地价基本上是27.9万。

MPV虽然不好看，但谁开谁知道，家用性价比太高了，油腻但很贴近生活。虽然车身尺寸比较笨重，但却并不难开。凯迪拉克同款2.0T发动机，匹配9AT变速箱，就算满载的情况下，动力表现也游刃有余，开这个又不会跟人家飙车，但爬个坡、超个车之类的活动还是很轻松的。空间表现很大，第3排座椅的空间明显比奥德赛更宽敞，而且皮质座椅乘坐舒适，隔音性更是甩奥德赛好几条街。虽然胖头鱼版本是扭力梁悬挂，但舒适度一点问题都没有，这一点也是要比奥德赛强的。

当然缺点也客观存在，跟奥德赛比，用车成本多出了不少，一开始我还以为这车也就10个油，结果在市区跑的时候发现12个油都不止，平均油耗也要11个。不过看在GL8舒适性比较强的份上，忍了！再就是低配车型配置寒酸，不过后期GL8的改装服务很齐全，只要想改，只要肯掏钱，低配分分钟给干成高配。听老车主说，这车开三年之后，小毛病还是挺多的，这点还有待考证，希望今后的关键时刻，GL8不要给我掉链子。

以上内容来自别克GL8车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克GL8这车的看法。