汽车音响调节小知识(汽车音响常识问题)

(一)汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别

套装喇叭分为二分频和三分频,其中两分频较多。套装喇叭包括一对高音头,一对中音盘,一对分频器(分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设点好的频点分离)同轴喇叭顾名思义高音与中音公用一轴,不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的。

套装喇叭的优点:高音与中音分离,高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔,声音听起来层次感很强,较适合放在前门(前声场)和后面(后声场)。

套装喇叭的缺点:价格相对于同轴喇叭而言要高出一倍左右;施工较为复杂对施工人员技术有较高要求;

同轴喇叭的优点:价格较为便宜;施工容易。同轴喇叭的缺点:高音与中音不可分离。导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下,导致听者很难感受高音的存在,声音没有层次感和通透性,较适合放在后声场。

(二)汽车音响升级常识

随着生活水平的提高,据市场了解,有车一族的崛起越来越快。但日益增加的车辆,是原本还算宽敞的城市道路,变的越来越拥挤。尤其是上下班的时间段,想要在道路上畅快飞驰,那已成了昨日的梦。如何在堵塞的路段中轻松度过这段私见,使改装音响有很大的用武之地,于是很多车主相继选择了升级原车音响。用一句术语来形容:"路堵啦,但是音乐不会被堵”有些音乐爱好者更是砸下重金。改装一套顶级的汽车音响,让自己能在曼妙音乐的道路上畅通五堵。

但是有部分车主会疑问:升级一套好的音响,是那么容易的事儿吗?面对市场上的混乱的改装店,多得不胜数的音响“名牌”还有汽车音响改装路线的复杂,令许多车主举棋不定。其实升级一套好音响野不是一件很难的事情,只要能掌握以下一些基础知识的话,就可以令您在升级音响的路上更添一份自信。一句话:一切由我做主!下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题

音响升级是否会影响车内线路?

有些车主一直都想升级原车的音响,但总对改装安全有种不塌实的心里,阻碍了他们对车辆的改动,他们总是担心改动室内的线路会影响车上其它的线路,造成不不要的麻烦。

因此放弃了对音响改装的方案。其实,音响升级根本不会影响到原车电路,因为汽车上的音响是一个单独的系统,和原车电路没有任何的关联。

拿任意一款车来说即使不改动汽车音响,它原厂出来都会配有像CD、DVD、大屏机之类的主机。高档轿车甚至会配备影音娱乐系统,所以它们都会有一条专用的音响尾线(专用电源线)。如更换CD或者加装影音系统时,只要把主机后面的尾线一条新机器配备的专用线即可,按照标准的接线方式,做相应的保护措施 ,就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话,比如加一台功放(功率放大器),汽车音响升级小编建议用一条相匹配的专用无氧铜电源线,因为功放需要供给电源(这条线也跟原车电路没有任何关联,是从电瓶直接供给后改装的音响系统)但是这条电源线必须有和整个系统的功率想匹配的线径(线材的粗细 ),再给它加装一个镀金防水保险,就比较安全了。

如果再大一些的系统改装,比如:两台以上的功放,功率特别大,那么这时候就必须考虑加装电容。还可以考虑加装电瓶发动机等一些电源供给的附件。这些附件安放的位置也比较重要,可以个它们做个好看的造型,把它们很好的保护或隐藏起来,这更是对后安装线路的安全保护措施。即使加装了它们,也不会对原车线路造成任何影响。

汽车音响调节小知识(汽车音响常识问题)(1)

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