广汕汕高铁今年同时建成通车 广汕汕高铁今年同时建成通车

近日，广汕铁路深汕段正式开始铺轨工作，意味着广汕高铁铺轨工作进入收尾阶段，项目即将进入静态验收和联调试验阶段，为今年年底建成通车奠定了坚实基础。

广汕高铁全长约240公里，起于广州火车站，沿途经广州市、惠州市博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区和惠东县，以及汕尾市深汕合作区和海丰县，终于汕尾火车站。

项目共设13个车站，分别为广州站、广州东站、石牌站、奥体中心站、吉山站、新塘站、仙村站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站。其中广州站至新塘站段通过扩建广深铁路，新建五六线工程，将广汕高铁引入广州东站和广州站。

广汕高铁设计最高速度350公里/小时，项目总投资697.6亿元，由中国铁路广州局集团有限公司负责投资兴建。

广汕高铁于2017年7月开始动工建设，预计今年3月底前即可完成全线铺轨工作，今年6月试运营，今年年底具备开通运营条件。

与此同时，汕（尾）汕（头）高铁也正在加速建设当中，2月3日，汕汕高铁重点控制性工程仙庵隧道顺利贯通，为今年年内建成通车奠定了基础。

汕（尾）汕（头）高铁起于汕尾高铁站，终于汕头高铁站，全长约163公里，全线共设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站和汕头站，设计速度同样为350公里/小时。

广汕高铁与汕汕高铁的同时建成通车，将构建起一条粤港澳大湾区与粤东之间的高速通道。目前，从广州前往汕头，需途经深圳，耗时3小时左右。

广汕汕高铁开通之后，从广州至汕头的时间将缩短至1.5小时左右，并且广汕汕高铁向东北方向与汕漳高铁连接，形成珠三角、海西、长三角之间的高速客运通道，有力助推粤东地区经济的发展。