下一代s级迈巴赫（399.8万近乎满配限量100台）

长春国际车展上，梅赛德斯-奔驰为庆祝迈巴赫品牌的百年华诞，特别推出了梅赛德斯-迈巴赫S680 4MATIC 100周年纪念版车型，新车全球限量发售100台，售价399.8万，这个价格刷新了近年来迈巴赫车型的新高，售价比上一代的S680双调典藏版贵了近80万，比宾利飞驰W12标准版高了71.3万。

新车具备迈巴赫家族的标志性特征，包括前脸的直瀑式格栅，手工喷涂的时空银/海岳蓝“双色”车身以及镀铬的大饼轮毂，另外，在前翼子板上设有V12标志，C柱位置则是专属的迈巴赫 EDITION 100的专属徽标，车尾配上S680车型名称等来强化身份。

内饰方面，豪华是它应该具备的最基本的属性，内饰大面积采用黑色皮革包覆，中控台上也有“EDITION 100”标识，新车配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，采用四座布局，后排是头等舱级的独立座椅，配备信息娱乐系统，座椅做了菱形缝线和打孔处理，支持加热、通风、按摩等多种功能，腿托也是必不可少的基础配置，15扬声器的柏林之声4D环绕立体声音响是标配。

尺寸方面S680与其他版本车型并没有区别，车长5470mm，轴距达到了惊人的3396mm，这两项都要比飞驰更大，后排空间极为阔绰。

迈巴赫S级在配置上并没有吝啬，保持了一贯的水准，尤其是主被动安全以及驾驶辅助系统方面配置的非常全面，配备了全球首创的后排正向安全气囊，这点在上代车型上就有所体现，对比连360度全景影像和自适应巡航都要选装的飞驰，它给的显然更多，可以称得上近乎满配了，不过要说这些配置就值那多出的71.3万，显然不可能，迈巴赫S680的高昂售价更多的是由它限量版的身份来决定。

动力方面，新车搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率612马力，峰值扭矩900牛·米，匹配9速手自一体变速箱和4MATIC全时四驱系统。