乌鲁木齐会不会成为一线城市（乌鲁木齐是三线城市）

在第一财经发布的城市商业魅力排行榜里，西北第二大城市乌鲁木齐被放到了三线城市里。

在西北地区建成区面积、城区常住人口、GDP（不含资源类城市）等数据均居第二的乌鲁木齐，是如何被第一财经排到兰州之后的呢？

其实我们看一下第一财经所选取的指标构成就不难理解这个明显有悖常理的结果了。

第一财经的这个榜单叫“商业魅力”排行榜，但是因为它对城市进行了一二三线等划分，经常被不明所以的人误以为是城市综合实力的划分。其实这个榜单跟综合实力没半毛钱关系。

这个榜单分为五大维度，共有上百个具体指标，包括：高铁、公路、民航的城际往来班次，收发包裹数量，物流时效性，货运城际往来联系度，城市公共交通夜间活跃度，网购活跃度，海淘活跃度，京东图书销售额，淘宝天猫店铺数量，淘宝消费多样性，京东Plus下单用户数等等。

上图为五大指标维度中城市枢纽性的构成指标

整个指标体系中，有大约十分之一的指标对乌鲁木齐是不友好的，或者说是乌鲁木齐特有的弱项。正是这些指标严重拉低了乌鲁木齐的得分，使得乌鲁木齐莫名其妙地成为了所谓的“三线城市”。

同时也正是这些指标，大幅提升了金华、潍坊、嘉兴、中山等物流大市的得分，使得这些城市跻身“二线”之列。而西北地区第三大城市兰州因为没有这些特定的短板，所以成为了第一财经城市商业魅力排行榜中的二线城市。

其实，从综合实力的角度来说，乌鲁木齐、兰州都是妥妥的二线城市。