柯迪亚克suv试驾评测（一辆务实又好开的高性价比SUV）

20万左右预算买车，大多数消费者都会优先考虑合资车。而在这一价位的合资SUV中，斯柯达柯迪亚克却是少有的以性价比而著称的产品，尤其是2022款柯迪亚克更是进一步放大其性价比优势。用很多网友的话说，用日系低配车型价格甚至可以买到装备水平处在“满配”状态的高配柯迪亚克，可见柯迪亚克的性价比。

那么，除了性价比之外，柯迪亚克还有哪些优势呢？今天不妨通过一次试驾，带大家简单看一看这款车堪称20万级最值得买的合资SUV车型。标配2.0T发动机，满足多场景用车需求在动力驾控方面，斯柯达从未让我们失望。即便是一辆起步价不足20万的合资中型SUV，柯迪亚克也是全系标配2.0T发动机，而且旗舰车型更是一步到位，直接上了2.0T高功率发动机，看到162kW的最大功率，以及350N·m的最大扭矩，相信很多人都心动了吧。

其实大多数网友对这款EA888 2.0T发动机应该并不陌生，当然，既然柯迪亚克素来以高性价比著称，那么接下来我们主要说的自然是旗舰车型的表现了。1500rpm时就能爆发最大扭矩的柯迪亚克在起步的时候是非常轻盈的，并不用大脚油门就能带来不错的动力输出，重点是油门踏板的设定很跟脚，从而让动力输出十分线性，甚至有种自然吸气发动机的感觉。

当然，中后段加速方面不用丝毫担心，动力储备是绝对充裕的，甚至在时速过百之后，柯迪亚克依旧可以让你感受到什么是推背感。而前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架的出色调校，更是带来原汁原味德系操控体验，对于家用车消费者来说，这种动力输出是非常人性化的。

至于很多人关心的变速箱问题，说实话，不论是百年斯柯达还是上汽大众，敢把这套系统用在斯柯达柯迪亚克身上，已经足以说明其优秀。事实上，其表现可以说非常完美，不论是与发动机的契合度，还是在激烈驾驶时的换挡逻辑都让人无可挑剔。甚至在激烈驾驶时，这款变速箱可以能连降多个挡位，以提供充足动力支撑。至于博格华纳的第五代Haldex翰德差速器，虽然不能让柯迪亚克变成越野车，但是完全满足家庭所有场景用车需求。

大空间 越级舒适性，进一步提升幸福感对于家用SUV来说，除了性价比和性能之外，空间和舒适性也是不容或缺的存在，要知道柯迪亚克不仅用料厚道，乘坐舒适，拥有出色的NVH静谧性，在空间方面的表现也是十分抢眼。这个价位的大5座SUV不少，但是像柯迪亚克这样提供5/7座车型供大家选择的产品却并不多，尤其是柯迪亚克的第三排还不是花架子，怎么可能不惹人爱呢？

除此之外，再加上斯柯达柯迪亚克的高颜值，你认为这个价位还有谁会是柯迪亚克的对手吗？总体来说，斯柯达柯迪亚克的定位一直没变，就是为了满足全家人的出行需求，给全家人带来舒适体验的同时，也能满足驾驶者对速度与激情的追求。这样SUV车型，谁又能不爱呢？