wey车值不值得买（3年30万销量突破合资天花板）

经常会听人提起，"三岁看到老"，意思是从一个小孩三岁时的行为，便能看到他未来的走势，由此可见许多事物在形成之初，就奠定了未来发展趋势。人是如此，企业亦是如此，就拿豪华SUV品牌WEY来说，时至今日，其已走过第一个三年，那么如今它的表现究竟几何呢？

以姓为名，坚定民族品牌使命

想要了解，则必须要知其由来，它是中国第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人魏建军（Jack Wey）的故乡——中国保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆"，致敬故乡这一民族品牌之起点，树立"中国豪华SUV"的品牌标杆，可以说，WEY的出生带着使命。

销量持续走高，三年30万 车主

犹记得WEY品牌发布的那天，魏建军坚定地说："中国品牌已经为中国消费者创造了许多价值，正是因为中国品牌的存在，才能够迫使合资品牌降低价格、提升服务，更尊重中国消费者。而WEY则要进一步让合资品牌感到压力，终结合资品牌的暴利时代"！

时间一晃，三年过去了，这个曾决心抢占15-20万元的合资SUV市场，要用高品质和性价比，终结合资品牌在中国暴利时代的品牌做得如何？

从销量上看，2019年11月，WEY品牌举行了成立三周年庆典，庆典会上，董事长魏建军自豪地宣布：WEY成为首个以及最快突破30万销量的中国豪华品牌。截至目前，WEY品牌已经收获了30万 车主。常言道：销量证明一切，数据不会说谎。WEY品牌上市3年，便取得了30 万辆的好成绩，表现属实豪横。要知道，雷克萨斯当初进入美国市场时，第一年的销量也才一万三千余辆。

从产品品质上看，2019年汽车之家新车质量排行榜中，WEY品牌以绝对实力力压奔驰，盘踞榜单前列；在JD Power 2019年中国新车质量排行榜中，WEY VV6成为中型SUV组的冠军。上市三周年的WEY VV7曾在中国汽车技术研究中心进行了首次中国品牌"小重叠碰撞"的测试，斩获最优级别"Good"评级。

从用户满意度上看，WEY品牌在2019年"中国汽车用户满意度测评（CACSI）"中，揽获"中国汽车用户满意度"两项冠军。其中WEY品牌摘得年度售后服务满意度第一的桂冠。VV6摘得"2019年市场关注新车（10-15万元SUV）"满意度头名。品牌及产品的双双折桂，展现WEY品牌的卓越品质及豪华实力。

七国十地，布局国际市场

第三方权威奖项从产品质量到用户服务全方位覆盖，WEY作为中国豪华SUV代表可谓实至名归。但通过魏建军在WEY品牌三周年之夜的发言，你会发现他的目标不止于此。在接受记者采访时，魏建军表示，自创立起，WEY品牌就坚持"过度投入，过度研发、过度配置"的理念，将品牌定位及研发立足于全球化大视野之上，发展至今，已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的"七国十地"研发格局。

不止如此，WEY品牌下一个三年的目标也已确立，在今年它将以品牌全球化战略为起点，预计将在2021年打入欧洲市场，到2023年时，将跻身竞争最为激烈的北美市场，与其他各国高手一较高下。究竟这个三年计划，能否一如既往的成功？我们拭目以待。