摩托车国三与国四标准区别 摩托车国四新规即将施行

相信关注摩托车领域的朋友都知道了一个消息，就是2019年7月1日以后，我国将正式实施国四新规，而国三新车将无法上牌，也就是说7月份之后，想买新车的话必须符合国四排放标准，否则不给上牌。那么大家一定想问，那我如果这时候买国三的车划得来吗或者国三的二手车能过户吗？

国四国三简单来说就是车子的尾气排放标准，在由中机车辆技术服务中心出台的红头文件中，有这么两条重要规定：

1、自2018年5月1日起停止国三产品申报，仅受理国四产品申报。2018年7月1日后不再发布国三车型公告。

2、 自2019年7月1日起所有国三产品完成产品升级切换，撤销所有国三产品公告，所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标准。

这就意味着7月1日过后，所有国三的新车将下架不给上牌，而国四的车辆将全部由电喷式取代化油器，注意这里指的是新车。

由于国三的机车普遍比国四的机车动力要足，如果你想在这个时候入手摩托车的话，却不知选国三还是国四，在肆小捌个人看来在7月1日之前购入国三的车还是可以正常上牌的，并且许多商家还会包上牌。但是，你要考虑一下今后如果打算转让这辆车的话，其价格可能会有一定幅度的下跌。所以如果不是说对某款车有执着的追求的话，肆小捌还是建议购入国四的车，毕竟慢慢的市场会是国四的天下

那如果骑士们想在7月份之后购入二手国三的车的话，那一定有个问题，这时候这辆国三的车究竟能不能成功过户给我呢？很明显，新规限制的是国三的新车，所以二手国三车还是可以进行过户交易的。不过，有个BUG般的规定，二手国三车只能本市过户，无法在排放量限制严格的异地迁出迁入，连本省都不可以。这就相当于你的二手车只能交易本地，无法异地提车（除了没有手续的私下交易）。这大大限制了二手机车的市场，也正是因为这个原因，二手机车的价格可能会有所降低。

那么二手车过户需要准备些什么呢：

1、卖方带上行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税；

2、你和卖家带上所有证件去摩托车上户的车管所办理机动车过户，拓印车架号拍照那些都没另外收费的，大概一共花了100多元。

PS：需要的手续及其费用如下：《机动车注册、转入、转移登记申请表》，机动车所有人身份证明复印件，机动车登记证书，旧行驶证，旧机动车牌号，50~100元车管所收取的费用，摩托车牌照费70元，制作新行驶证15元，摩托车确认检测费30元。（具体收费情况依据各地标准）

当然以上这些都是建立在正规军的情况下，无手续的私人交易还是一直存在的。在这里，肆小捌还是希望大家都当个正规军，自觉遵守相关规定。该疯的时候疯，该严谨的时候还是要谨慎对待，都说机车是男人们的小老婆，大家也不希望小老婆被交警扣了吧。

（图片来源于网络）