春运路上别样的老铁车队，一个多月磨破一双鞋

对于大多数人来说，春运是归程，家就在前方。但对于铁路线路民警来说，春运却是离家，是责任，也是坚守。今年32岁的李晓刚是南京铁路公安处的一名高铁线路民警，远离东北家乡的他扎根相对偏僻的句容西站警组近10年，10年来10公里长的线路辖区，成为他风雨无阻的坚守。

高铁呼啸而过的声音最美

上午8点多，李晓刚沿着句容西站旁的高铁线路开始了一天的巡线工作，每到一处桥梁、涵洞或是“四电”设施设备场所，他都会把发现的隐患、栅栏网上可能是攀爬的痕迹逐一记录下来。对于能现场消除的隐患，他就自己动手，不让隐患过夜。

“我们线路巡防主要看底空，下面有空的地方猫狗会钻；护栏有没有破损，要拉一拉，上面的滚刺如果有变锈、损坏变形的，我们也要找专人来维修；还有人可以站上去、借助攀爬进入线路里的东西，我们也要及时清除掉。”李晓刚告诉记者。

句容西站地处城市郊区，冬天的郊外因为空旷寒风凛冽。坑坑洼洼的小路，泥泞不堪，李晓刚深一脚浅一脚，留下了一串串脚印，每天他都会奔走于铁路两旁的乡野间，基本上一个多月就要磨破一双鞋。

不同于火车站民警工作的丰富多彩，线路民警的工作需要耐得住寂寞，受得住艰苦，还有的就是事无巨细的耐心。 一路巡线下来，目之所及只有一条高铁线路、和铁轨旁广袤的土地、以及炊烟袅袅的人家，但李晓刚却一直默默坚守，甘之如饴。

“多往工作方面想一想，多研究研究怎么跟村民打交道、巡线时候遇到问题怎么解决，慢慢时间就打发了，这样自己也更加充实了。”李晓刚向记者透露了自己排遣寂寞的妙招。

宁杭高铁每天有200多列班车从辖区呼啸而过，每每听到高铁驶过的声音，都会让李晓刚十分心安，这说明高铁在正常运行，对于他来说，这就是最美的声音。

“我们从事线路工作是铁路公安的一项保底工作，我们工作的重要性就在于维护铁路沿线的安全，确保列车的畅通运行。如果我们这项工作做得不好的话，沿线铁路就会有隐患。”李晓刚说道。

一座站，一条线，一家人！

李晓刚负责的辖区横跨南京、句容两地，沿线一共有6个村庄，10公里长线路的安全仅靠线路民警一人担当，还是有些捉襟见肘，所以依靠群众的群防力量也是重中之重。他把沿线村民们都当朋友来处，就像一家人一样， 这样工作开展起来也更加顺畅。

每次巡线时李晓刚都会带着宣传展板、横幅等“装备”，这些都是他结合近年来线路上发生的危行案件精心制作的。巡线结束后，李晓刚接着又走村串户、深入田间地头，耐心地向村民们讲解影响铁路安全运输的不利因素和爱路护路安全常识。

由于站里警力有限，李晓刚每天巡线之余还要到站区巡逻执勤：从广场、进站口，到候车室、站台、出站口，每一个区域，每一个角落，他都看在眼里，记在心上。

一天忙碌而充实的工作完成后，李晓刚回到车站旁的警务室里，第一件事就是打开笔记本完成当天工作日志，一天来都做了哪些事情、有没有案件进行处置，他都分门别类、一一记录在案。10年来每天坚持记录，在他的档案柜里已经堆了足足有30多本笔记本。

李晓刚来自辽宁昌图，他所在的句容西站距离自己家乡有1700多公里，由于工作原因，每年春运都是他最忙碌的时候，已经连续6个春节没有回过老家。每年这个时候，他只能通过手机视频通话形式拜个年，来寄托对家人深深的思念。

虽然线路民警的岗位很平凡，工作看似枯燥单调，但李晓刚却深知自己责任重大，一刻也不敢大意。尽管自己不能回家过年，但每每看到旅客们背着行囊踏上回家的旅途，能让更多人平安回家团聚，这种别样的过年方式让李晓刚心里倍感温暖。

“我们作为线路民警，可能跟其他警种工作不一样，但是宗旨都是为人民服务。 我们今后要把工作做得更加细致，落实到每一次徒步巡查、每一次入村宣传中，保障旅客出行的安全，同时也保障沿线村民平安生活。”李晓刚表示。

江苏新闻广播

记者 王德俭 索浩阳

来源： 江苏新闻广播