双龙柯兰多是什么车型（全新韩国双龙科兰多Korando）

它不会使您激动或让邻居羡慕，但不会让您感到嫉妒，但最新的Korando宽敞的机舱和具有竞争力的价格使其成为一个切实可行的选择。

Korando缺乏才华的原因在于，它是家庭SUV市场上坚固，可靠和实用的选择。其宽敞的机舱和长期的保修是重点，尽管许多地方仍可改善运行成本，但令人振奋的性能或操控性不会成为许多车主的主要障碍-也许这也是即将推出的电动车型也将解决的问题就像在Korando的脚步上加了点鼓舞。尽管如此，这仍然是一个很大的努力，并且较大的牵引能力也将对某些买家有用。

关于双龙科兰多

双龙的最新款Korando可能不是您实用的家庭SUV的首选清单，但它肯定有几个方面值得支持。最新的双龙现在已经是第四代产品，它具有韩国品牌一直提供的品质，例如具有竞争力的价格和物有所值的产品，并将其与令人惊讶的高品质相结合，并提供了一流的舱室。

刹车牵引能力高达2000公斤，它可能也会吸引旅行车客和有乡村追求的人，而在某些方面，这种方式可能会面向城市。这里的权衡是，虽然它可以在价格或空间上与竞争对手匹敌，但与其他品牌的同类产品相比，其驾驶性能不佳，而引擎却有效，但并没有赋予其性能或精致度，因此驾驶起来不如其他品牌的同类产品好。

Korando在外观上和内在上都具有精美的造型-机舱中使用的材料的质量和设计实际上仅位于Nissan的Qashqai的边缘，而较大的物理尺寸使其内部空间比许多竞争对手都要好，而且还配有健康的后备箱。但是，诸如Skoda Karoq，Kia Sportage和Ford Kuga之类的老牌企业， 对于寻求最佳SUV套装的客户而言，都将极具诱惑力。

虽然它不会在经济方面给您留下深刻的印象（尽管电动模型正在解决该特定问题），但Korando具有竞争力的价格和与竞争对手Kia出色的7年使用寿命相匹配的保修都是不错的卖点。

引擎，性能和动力

Korando较弱的地区之一，开车一般，无法完全匹敌某些竞争对手的性能或性能

Korando并不是您会从驾驶中获得任何乐趣的汽车，但它非常适合其预期用途。这在很大程度上意味着要沿着巡航方向行驶而不要碰到太多弯角，也许还需要拖曳一些杂物-柴油4x4车型最适合这种情况。

虽然没有很多天赋。底盘感觉模糊，转向器也没有提供太多有关地面情况的信息。车身的滚动度也相当大，尽管您不希望通过运动按钮获得太大改进，因为它在很大程度上增加了转向的重量。鉴于标致3008等竞争对手的才华横溢，这实在令人遗憾。

Korando并没有在性能或改进方面做出任何补偿。它可能会感觉很慢，虽然大多数情况下骑行都不错，但在低速行驶时（尤其是在较大的车轮选项下）麻烦更大。特别是柴油有时也会变得有些杂音。

发动机，0-60加速度和最高速度

双龙在Korando提供了一对发动机。一种是1.5升汽油，另一种是1.6升柴油，两者均为涡轮增压。与此结合，您可以根据车型获得汽油的前轮驱动和手动或自动变速箱选择，而柴油则提供自动前轮驱动或自动4x4变体。所谓的高性能机器都不是，但它们的输出应足以满足其预期用途。汽油产生161bhp和280Nm的扭矩，柴油134bhp和324Nm的柴油，无论变速箱或从动轮如何，在十二秒钟之内均能平稳行驶0-62mph。最高时速也非常相似，手动汽油时速可达119mph，自动时速可达117mph，柴油时速可达112mph。

在这两种可用的发动机中，柴油自然是二人组中最经济的发动机，特别是前轮驱动形式，其组合报价为46.3mpg。对于4x4车型，这一比例降至41.5mpg，而汽油车型的手动和自动变速分别达到了37.2mpg和35.8mpg。所有这些数字对于班级来说都是相当标准的，尽管经验表明您可以在现实世界中少一些期望。

前驱柴油的二氧化碳排放量也最有竞争力，为159g / km。尽管比汽油节油，但4x4柴油的CO2实际上比汽油手册高一点，为178g / km至172g / km，mpg的差距不足以抵消一定数量燃料产生的较高CO2柴油。前驱柴油机每年收取215英镑的税款，其他型号则纳入540英镑的税款范围。同样，在接下来的三个纳税年度中，前轮驱动柴油的BIK税率分别为34％，35％和36％，其他税率则持平于37％。

折旧

Korando的剩余价值并不是最好的，因此客户在转售时不应期望获得很多补偿。经过三年的行驶和36,000英里的拥有量，低规格的Korando车型的价值应约为其原始价值的37-40％，而顶级Ultimate内饰车型在同一时期将仅保留约32％。

室内，设计和技术

令人惊讶的是，精心打造和精心设计的机舱意味着Korando在方向盘后感觉很好，并且信息娱乐非常有用

虽然不太可能让购买者放弃他们的高端车型，但最新的Korando比它所取代的汽车更帅，并且除了一些稍微有点疯狂的例外外，外观细节也不错。要使四方形的SUV轮廓爵士起来，只有很多事情要做，但后排疼痛明显，C柱中的设计蓬勃发展，并且虚张声势的后端都赋予汽车某些个性。

这标志着双龙汽车发展的速度如此之快，我们现在认为其内部在设计和质量上比日产Qashqai有所提高，只有少量的塑料饰边使该处不时出现。主要的接触点很好，但是一切都很坚固。甚至还有一点设计天赋，这要归功于中央通风口，中央通风口的设计在仪表板的任一端重复出现，甚至渗入前门饰板。宽敞舒适的座椅，宽敞的座舱环境和大量设备可确保乘员感到舒适，舒适度也很高。

卫星导航，立体声和信息娱乐

八英寸和九英寸的触摸屏控制着Korando的仪表板，具体取决于装饰级别。虽然不如某些显示器宽，但显示清晰，并能响应触摸。无论版本是什么，与Android Auto和Apple Carplay的集成都是标准的，因此您的手机应该能够弥补系统本身未包含的所有功能。

实用性，舒适性和行李箱空间

该班级的学员人数大于平均人数，既有利于空间和实用性，又具有良好的后座空间和较大的行李箱-加上良好的牵引能力

Korando在大多数方向上都比其几个竞争对手要大得多，其侧面拥有一定的空间，这使汽车在同类产品中更实用。那里有足够的空间供乘客使用，而且行李箱相当大，而餐椅和杯架也很丰富。也有几个12V插座，双龙将Korando瞄准大篷车车主，它的袖子再上一层，可制动拖曳能力高达2000kg的柴油先锋装饰。

尺寸

最新的Korando比日产Qashqai等竞争对手要大。长4450毫米，宽1870毫米，高1629毫米，比日产的畅销车长80毫米，宽70毫米，高34毫米，而其2675毫米的轴距比日产长29毫米。不过，它的重量稍重一些，最轻的汽油手动模型的重量为1505千克，而柴油4x4变种的重量为1700千克。

腿部空间，头部空间和乘客空间

无论您坐在Korando的哪个地方，空间都不是问题。高高的车顶线意味着前后排座椅都有充足的头部空间，而平坦的地板和宽大的机舱也使坐在后排长凳上的三个人也很轻松。

Korando与Qashqai等紧密竞争对手相比的额外尺寸有利于靴子空间和内部容积。后排座椅就位时有551升，座椅平放时为1248升，尽管在先锋车型中降至407和1104升。一辆Qashqai最多可提供430升汽油，但其1598升座椅的放倒容积要大得多。

可靠性和安全性

无驱动器功率评分，但具有EuroNCAP良好的安全评级，并具有与同类最佳产品相匹配的7年保修

在2019年进行评估时，Korando在EuroNCAP上获得了完整的五星级碰撞测试评级。分数下降的结果是，成人保护为88％，儿童为85％，弱势道路使用者为68％（以前称为行人保护）， 74％的安全辅助系统具有主动紧急制动和车道偏离警告等功能，可确保乘员和其他道路使用者的安全。

保证

只要双龙还有其他制造商提供保修，这是另一个韩国品牌-起亚。Korando提供的7年150,000英里保修是一个很好的信号，表明这辆车不太可能很难拥有。

维修服务

双龙汽车的服务间隔为一年12,000英里（以较早者为准）

,