老款伊兰特自动挡缺点(现代伊兰特10年开23万公里)

很多网友在问,一辆车连续驾驶十年是什么感觉?我可以负责任地告诉大家,10年绝对是真爱,车主对这款车各方面的性能、品质都了解地一清二楚,人车合一的境界不过如此,这款车能跑什么路况,动力水平如何,燃油经济性又如何等等,车主都了解颇深。有时候,开着这款车,感觉它就像老朋友一般陪你跑东跑西,不知道你是不是这样的车主,很幸运,我就是,我于2011年选购的第四代伊兰特(悦动),1.6L5MT动力系统,10年开了23万公里,它伴随着我这十年的成长,从未掉队。

老款伊兰特自动挡缺点(现代伊兰特10年开23万公里)(1)

车辆省时省心,皮实耐操

现代伊兰特给我最大的感受就是皮实耐操,10年驾驶了23万公里,期间就进行过常规保养,更换发动机机油、机滤,更换发动机冷却液,更换了3次刹车片,4次车辆轮胎(轮胎扎过3次),10万公里和18万公里时,更换了发动机火花塞,上次保养时更换了发动机汽缸垫(有些渗油),最近底盘出现了异响,估计是底盘的一些橡胶衬套出现老化、变质现象,总体来说,现代伊兰特陪我走南闯北多年,它的耐久性及稳定性还是非常靠谱的。

老款伊兰特自动挡缺点(现代伊兰特10年开23万公里)(2)

最近看到新闻,美国的一位伊兰特车友,驾驶着现代伊兰特这款车,行驶了100万英里,仪表盘都给跑爆了,对此我不敢奢望太多,只求它能够继续老老实实为我服役,打算开到35万公里左右时报废,车虽是好车,但在安全性可保证的情况下,家用车的寿命只是如此。现代又推出了第七款全新伊兰特,要不要继续上一台?

老款伊兰特自动挡缺点(现代伊兰特10年开23万公里)(3)

车辆动力够用,油耗水平居中

车辆动力够用,燃油经济。现代第四代伊兰特这款车,虽然匹配了1.6L的发动机,但我能开出2.0L的气势,正所谓,手动挡驾驶,没有肉车,只有肉人,踩油门加速时,直接切换至较低档位,发动机转速达2000rpm以上,这款车的加速能力肉眼可见,咱也不能说秒别人,但最起码的正常驾驶,丝毫不受影响。

老款伊兰特自动挡缺点(现代伊兰特10年开23万公里)(4)

驾驶手动挡车辆,给我的感觉就是省油,毕竟手动挡变速器传递效率非常高,悦动这款车,普通城市驾驶路况大约是7个油,而国道、省道这些路况约是6个油,这便是现代悦动的油耗水平,你感觉如何?有没有车友来探讨?

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车辆的驾驶感衰减较小

现代车辆的驾驶感,整体偏轻快,没有大众的那种扎实稳重的感觉,但现代的整体应答性比大众好一些,伊兰特方向盘较轻,平时驾驶,一个手就可以操控,在转弯时,只要弯道不是太急,一个手都没有问题;第四代伊兰特5MT的换挡感很好,档位吸入感强烈,换挡平顺度较高,车辆驾驶过程中并不会出现脱档等异常现象。其实最关键的是,现代汽车的行驶质感稳定性及耐久较优秀,现在驾驶了23万公里,车辆的驾驶感几乎没有衰减,这是难能可贵的,所以在我看来,这款老爷车依旧正当年。

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车辆名声好,车友多

天下伊兰特是一家,而现代的伊兰特在中国的市场占有率超级高,走在大路上,总会遇到类似的车友,尤其是2011款伊兰特,俺们这三线小县城经常性遇到。现代伊兰特的口碑太好了,有时候,还会有路人来找我聊天,谈论一下现代伊兰特“作为家用是否合适”等等问题。

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我认为,现代伊兰特不是很高级,但满足于家用,车主日常代步,它还是很给力的。

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