欧马可轻卡国六重载版（欧马可S1国六智盈版轻卡）

随着轻卡市场的持续内卷，各车企早已发力细分市场和定制化产品。作为轻卡领域知名品牌，欧马可自然走在前列，旗下产品除了S1、S3系列产品，每个系列下还有针对不同用户、行业的子系列的产品。例如欧马可S1旗下就有轻盈版、智盈版、畅盈版系列产品。其中欧马可S1轻盈版主打轻量化、高效益，畅盈版主打蓝牌引领、轻而有质，智盈版则是小排量、大能量、新需求、高价值。欧马可S1这是三“盈”战市场，凭借团队配合来赢得更多用户的认可。今天咱们就来聊聊三“盈”中的欧马可S1国六智盈版轻卡，看它如何在新规下为用户提供城市高效运输解决方案。

要说这款欧马可S1轻卡，首次与大家见面是在2017年的上海车展。随着行业的飞速发展，要想稳稳的占据市场只有不断的创新，于是继2019年12月欧马可S1发布畅盈版之后，在2021年9月又发布了这款智盈版车型。这不仅仅是一款产品，更是一整套城市高效运输解决方案。

仅从外观来看欧马可S1智盈版并未做太多改变，依然是经典的家族式造型，不过细节方面还是有所侧重。单块前挡风玻璃配底置顺边单臂雨刮器，前脸中部左侧是福田的“FOTON”标识，右侧是车型欧马可的“AUMARK”标识。

三段式盾型飞翼进气格栅圆孔密布，最上一段中部是福田的黑底镀铬钻石车标。最下一段造型与两侧大灯非常契合，大灯内部由多种功能车灯组合而成，顶部是标志性的LED日间行车灯。下方保险杠很好的延续了前脸造型，两侧为内嵌式雾灯，靠左侧镂空后边为隐藏式拖车钩，中间是车牌安装位。

右侧车灯

车身两侧均为粗大的U型臂车门后视镜，配有两块分体后视镜，并带有电加热功能。副驾车门顶部带有照地镜，增加了驾驶员视野。全覆式车门和低位车门拉手美观实用，车门底部是侧转向灯。左侧车门拉手前方是福田康明斯发动机的标识，而右侧车门拉手前方则是S1 130的车辆型号及动力数值。

左侧车门拉手前方的福康F标识

右侧车门拉手前方的S1 130标识

打开主驾车门进入车内，单排驾驶室内部还是蛮宽敞的，主副驾座椅椅背角度等仍然可以做调整，增加驾乘舒适度。车门内侧和顶部均有辅助扶手，下探的大视角车窗更是减少了视野盲区。车窗采用电动升降控制，下弧形双层扶手舒适且满足不同的用户习惯。

右侧视野良好

多功能方向盘可控制多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能，正中间带有福田车标的区域是喇叭按键，前方为内嵌式2大2小加1屏的仪表布局。仪表两侧的空调可以为驾驶员提供更舒适的工作环境，保持最佳的工作状态。

电动后视镜控制键

有很多预留按键的中控台

挡把

中控台中间凸起带有一些环抱的感觉，也增加了储物空间。拍摄车配备了收音机和储物格，用户也可根据自身需求选装多媒体大屏，体验更丰富多彩的智能功能。下方是功能按键、电源和空调控制，布局合理便于操作。位于驾驶员右侧的置物架带有水杯槽，方便驾驶员随时取用。油门踏板采用落地式设计，能够更好的贴合脚部运动，有利于驾驶员精准控制油门。

福康F2.5NS6B131柴油发动机

将驾驶室前翻就看到了车辆搭载的发动机，该车搭载2.5L福康F2.5NS6B131柴油发动机，最大功率96kW，符合国六排放标准。与之匹配的是5挡手动采埃孚变速箱，最高车辆时速为105公里。发动机3万公里、变速箱6万公里免维护，后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，有效减少用户维保次数，助力高效运营。

采埃孚ZF5S328手动变速箱

说到底盘车架右侧比较热闹，空滤、尿素箱、油箱排列在一起，外侧带有防护杠。而左侧就比较清闲，只有电瓶箱和外侧防护杠。车辆前后均采用少片钢板弹簧悬架，后桥主减速比为4.33，适合需要频繁起步的城市运营工况。制动为前盘后鼓设计，装配山东玲珑的700R16LT 6低滚阻轮胎。

空滤和尿素箱

塑料油箱

前轮

后轮

后桥主减速比为4.33

货厢侧面

货厢前方设有龙门架保护驾驶室，两侧和尾部均有红白相间反光条。靠近驾驶室的位置带有一个镂空槽，方便登踏上下车厢。车厢侧面、后面栏板均可打开装卸货物，四角底端外侧均有缓冲防撞胶垫。平板整车自重为2.55吨，最大载重量1.735吨。

货厢尾部

这辆S1国六智盈版轻卡只是欧马可众多定制车型中的一款，在保证高效率、低油耗、高出勤的前提下，提高了驾乘舒适度，同时还有丰富的各类配置可供选配，能看到欧马可在场景化深度定制领域的建树。在经过市场半年多的考验后，现在正是下手的好时机，心动的朋友还不赶快行动起来。

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