中联航可以机上升舱(中联航机长罗壮志)

中联航可以机上升舱(中联航机长罗壮志)(1)

他是一名飞行楷模;他曾作为大兴机场载客首航机长,圆满完成了中联航首航航班任务;也为大兴机场“一夜转场、无缝衔接”的转场投运工作做出了积极的贡献;作为一名80后机长教员,他已经连续安全飞行14年,累计安全飞行时长超11000多个小时。

中联航可以机上升舱(中联航机长罗壮志)(2)

他,就是中国联合航空波音737机长,型别教员,飞行部三分部高级经理,2020年北京市劳动模范称号获得者,罗壮志。今天,我们就一起来讲讲罗壮志,这名“中国机长”的故事。

从业十余年,对于罗壮志来说,“一丝不苟,精益求精”是已经深深烙刻在骨子里的八字箴言。对他而言,无论飞行多久,每一次起降都是新的挑战,他深知每一次执飞任务都担负着无数人的期盼,责任无比重大,因此他经常挂在嘴边的一句话就是“我们一定要心怀敬畏之心”!也正因如此,他在长期的工作中形成了“三个敬畏”,即将良好的飞行理念和飞行作风落到实处,并贯穿于整个飞行过程中,始终以“安全是飞行的永恒主题”作为一切工作的出发点和落脚点,不分昼夜地面苦练,才做得到空中精飞,境界高远!

中联航可以机上升舱(中联航机长罗壮志)(3)

2019年9月25日,举世瞩目的北京大兴国际机场正式投运。罗壮志作为大兴机场载客首航机长,圆满完成中国联合航空大兴-延安首航航班任务。面对转场投运这一重大政治任务,实现民航局“一夜转场、无缝衔接”要求,罗壮志勇于担当、主动作为,牵头制定飞行运行系统大兴机场转场投运16项子方案,统筹安排68项具体实施和验证,组织调派25套机组、25名评估人员完成了7次大兴机场全流程运行演练,并编制了《大兴机场转场调机方案与流程》、《大兴机场运行指南》。投运初期,他带领团队梳理运行风险、运行流程、运行经验,并积极同业内同仁进行分享,得到了民航局的高度赞扬和肯定。

中联航可以机上升舱(中联航机长罗壮志)(4)

在祖国现代化建设的进程中,无数80后已经成为各行各业的中流砥柱,作为一名80后机长,罗壮志深知责任、担当以及身上的使命,要认真传承老一辈民航人兢兢业业的精神,更要为年轻一代树立信心和榜样,正如他的名字一样,“志存高远冲霄汉,壮志凌云气吐虹”。据悉,《“中国机长”罗壮志:安全精飞 敬畏每一次起降》已经在2022年5月27日晚19:45中国教育电视台一频道《育见》栏目中播出,欢迎大家关注收看!

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