车建新文章（家居第一人从600元到600亿）

泥瓦匠家庭出生，却能在上世纪九十年代做出1.5亿销售额的全国连锁店。这个创业人没啥别的爱好，就爱给自己公司换名字。

他做生意好像赚钱很简单，20岁时靠着600元出门闯荡，开工厂赚了100万，后来有开始卖家具，还开了全国连锁家具店，1995年时全国销售额就实现1.5亿。

这个人就是红星美凯龙创始人车建新。他的商业成功之道又是什么呢？难倒就是名字换对了吗？本期商将锦囊将为您讲述车建新的故事。

泥瓦匠创业

1966年，车建新出生在江苏常州。老车家是有“祖传手艺”的——泥瓦匠，车建新的父亲和两个哥哥都是泥瓦匠。

等到车建新16岁辍学准备走上社会时，家里人对车建新的“职业规划”进行了一次大讨论，母亲想让车建新做一个裁缝，家里衣服就不用愁了。

父亲听了直摇头，觉得母亲格局小了，当然是木匠好。当爹的盖房子，儿子打家具，这就形成产业链了。最终经过“家庭委员会”的一致决定，车建新成了一名木匠。

决定是家里人拿的，但路还是要自己走。车建新跟了师傅以后非常的勤奋努力，也会来事。

除了工作外，还经常会帮师傅打打饭，洗洗衣服。对于其他的工友，车建新也把关系相处得很融洽。

所以师傅也是把自己的必胜技艺倾囊相授，车建新也很聪明，只用了3年的时间就全学会了。不仅自己出师，还带了5个徒弟。19岁的年纪就成了工地上的老师傅。

这要是换作别人，对现状已经很满足了，但刚升为师傅不久的车建新就悟出了一个道理：打工是永远没有出路的。

车建新决定创业，他的未来还很长，他不想在工地上过一眼就望到头的生活，不想成为第二个老师傅。

20岁时，车建新揣着东拼西凑来的600块钱上路了，这次的路并没有经过“家庭委员会”的决定，车建新想靠自己闯出来。

创业后的车建新对自己的定位依旧是一名木匠，传统手艺不能丢。但在木匠外，他还必须是一个商人，否则没办法存活下来。

木匠是靠手艺吃饭的，而商人靠的则是资源整合的能力。顾客不管你的产品是谁做的，怎么做的，在哪做的，只要能给他们质量又好价格又便宜的商品就行。

为了达成顾客的要求，车建新不知道看了多少书，请教了多少师傅，又闪展腾挪了多少资金，保证资金链不断。

但不管其他的方面如何的灵活变化，有一件事是没办法灵活的，那就是对于质量的严格眼球。

在日后，车建新也是凭着良好的口碑在一众手艺人中脱颖而出，最终成立了红星家具。

成立红星家具后，车建新自己做已经不可能满足顾客的需求了，他也从木匠正是升级成了老板。

起初红星家具除了售卖自家生产的产品外，也会代理其他知名品牌的家具，从中赚个差价。

很快车建新就从这种简单的商业模式中嗅出了危险：被动。

自己的家具店虽然可以通过代理其他品牌来赚差价，但在这个过程中，自己几乎是没有话语权的，一旦其他品牌出现质量问题，自己就会很被动，并非是长久之计。

初创家具城

为了要拿到更大的话语权，家具店要做成家具城。于是，在1991年1月，靠着多年积累下来的100万，车建新的红星家具城开业了。

1991年1月，靠着工厂赚来的100多万，车建新的红星家具城开业了。车建新也从从“制造商”成了“百货商”。那么红星又是怎么变成红星美凯龙的呢？

原来是当时的无锡开了一家“麦德龙”，生意很好，车建新觉得这个名字很洋气，于是学着麦德龙的样子，给自己的红星加了“美凯龙”3个字。

于是“红星美凯龙”这个半中半洋的名字就诞生了。起初很多人觉得这个名字很怪，现在反而是成了一种标志。

但不管当时的人接不接受红星美凯龙这个名字，红星美凯龙都在江苏的大地上开枝散叶了。

短短5年的时间，车建新就在江苏开了24家连锁专营店，到1995年时的销售额就达到了惊人的1.5亿元。

此后短短五年，车建新陆续在江苏省内开班了24家家居连锁专营店，企业销售额也从1991年的600万元飙升至1995年的1.5亿元。

没有一路顺风的生意，1996年时，车建新和他的红星美凯龙遇到了第一个大危机，业绩情况十分不好，还连年亏损。

车建新心想自己没有做错任何的事情，去年销售额1.5亿，今年怎么就亏了呢？在思索了好久后，车建新得出了答案，正是因为自己什么也没做错，或者说什么也没改变，所以今年才亏损了。

红星美凯龙之所以会成功就是因为做了原先没有人做的事情，但在红星美凯龙成功后，其他人也进入了赛道，红星就没有多少优势了。

如果继续这样下去，红星被其他同行挤死只是时间问题。这一次，车建新决定向麦当劳、家乐福取经。

把店面出租给家具制造公司，自己只负责管理，把商场结合连锁模式带入了家具行业。并采取和房地产开发一样的“委托管理”模式，从最初的环节介入，自己设计、招商和经营管理。

车建新对于自己公司的定位很清楚，因为红星美凯龙做的就是家居，家居是很难做出科技感的。这就存在两个问题。

一是没有科技含量的企业是没有核心竞争力的，非常容易被模仿和替代，二高科技产业也是未来，没有高科技，即便没有同行的竞争，也一样会没落。

但车建新也发现，一个城市要发展，除了需要不管更新的高科技外，还需要一样东西：美感。

城市要越来越便利，也要越来越美，既然自己做不了便利，那就给城市带来美。

商场对于消费者来说，不仅仅是来买东西的，同样也是来“逛”的，车建新也希望自己的红星美凯龙有“逛”的属性。

甚至是像一个展览一样，有“欣赏”的属性。需求是逛出来的，赏出来的。

因为有过这样的经历，车建新对于“创新”可以说是有一种执念，他不管是在下属还是朋友交流时，都把“创新”挂在嘴边，甚至还给自己改了名字。

其实他的原名叫车建兴，之后才改成了车建新，他说之所以这样做，是希望自己日后的墓志铭上，别人会这样写：车建新是一位创新者、时代的潮流者。

车建新玩名字也是玩出了花，2016年，红星美凯龙30周年庆典时，他还给自己取了个名字“车车”。

车建新说因为公司里的80后90后越来越多，为了拉近与年轻员工的关系，他也必须要年轻化才可以。

面临困境

车建新很会玩，但在时代的洪流面前也会显得无力。2021年时，红星美凯龙投资性房地产价值超过900亿元，占到了总资产的70%，比万科还多了100亿，所以业界都称之为“隐形地王”。

但因为房地产新政策、疫情影响的双重困境下，红星美凯龙的负债也是连年走高，截至到2021年年末，总负债已经达到了776.56亿元。

红星美凯龙最近两年新开委托管理商场中有一半一上已经倒闭，还有9家提前解约。

车建新也想通过拥抱互联网来化解危机，但布局10年也没有成功，2012年时车建新就上线了红美商城，投资2亿元，最后只成交了4万元。

之后不管是电商网站还是直播最终都惨淡收场。去年在某直播带货平台，红星美凯龙的官方账号仅有33万粉丝，粉丝群人数45人，一年里累积直播只有10个小时。

2022年4月时，红星美凯龙A股的总市值342.3亿元。对比曾经的辉煌，已经缩水了2/3.

现在红星美凯龙遇到的，是堪比1996年时的大危机，不知道车建新这一次还能不能带着红星美凯龙再一次的腾飞呢？

本期商将锦囊有关车建新和红星美凯龙的故事就讲解到这里，你有到红星美凯龙买过家具么，体验如何呢？欢迎大家在评论区留言讨论。

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