8-15万好车推荐(这两款车值得买)

购置税减半政策实施后,好几位朋友跟我咨询买车的事儿,我整理了一下。

问题一:预算十五万,求推荐一款省油空间大的家轿。

回答:最近92号汽车价格破9元/升,面对越来越高的油价,省不省油成了大多数人购车时在乎的点。

目前市面上A级家轿的油耗相差不大,如轩逸1.6L、卡罗拉1.2T、速腾1.4T的百公里综合油耗分别是5.2L、5.6L、5.6L。

若是想油耗再低一点,目前可选择的车型主要有卡罗拉双擎、轩逸e-POWER、凌派锐•混动和秦PLUS DM-i,百公里油耗分别是3.9L、4L、4.1L和3.8L。四款车型中,前三款是油电混动,秦PLUS DM-i是插电混动,插电混动目前可上绿牌,免购置税。

8-15万好车推荐(这两款车值得买)(1)

四款车型中,秦PLUS DM-i无疑最经济实惠,11.18万起售,不过现在没现车,订车得等2个月。除秦PLUS DM-i外,我还推荐卡罗拉双擎,目前丰田双擎在全球销量超1900万/中国150万辆,产品口碑不错,这能说明该系统的可靠性跟牛头标一样值得信赖。

保养费用上,卡罗拉双擎不贵。

卡罗拉双擎整车质保期是3年或10万公里,动力电池享受“8年或20万公里免费维护”服务。基础保养含工时费的价格是498元,保养间隔是1万公里,送两次保养,使用6万公里后,车主只需自费保养5次,累计费用约为3406元。作为对比,朗逸6万公里保养费用要6309元,思域也要6882元保养费。

8-15万好车推荐(这两款车值得买)(2)

空间方面,A级家轿的轴距现在一般能达到2700mm,若还不满意,只能选择B级车了。十五万的价格,选择也不多。个人推荐锐程CC。这款车搭载的蓝鲸NE151.5T发动机数据十分亮眼,最大功率为138KW,最大扭矩达到300Nm,与市面上的主流合资1.5T发动机相比,其动力优势相当突出,百公里综合油耗6.0L。

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问题二:韩系车现在优惠很大,值得买吗?

回答:当然值得!虽然这些年来,中国品牌取得了不错的成绩,但整体实力和韩系品牌现代起亚相比,还是有一定的差距。

一、现代起亚是全球品牌,不仅在中国销售,还在美国和欧洲销售。海外市场营收占比高达80%,可以说,其完全是靠国际市场撑起来。要知道,作为一家韩国的汽车企业,其在北美、欧洲市场的销量表现强劲,尤其是在欧洲市场的增幅接近20%,足以体现其自身的汽车工业水平很强。

二、在规模上,现代起亚是全球四大汽车制造商,2021年销售了667万辆。吉利、长城2021年总销量为132.8万辆、128万辆。

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三、韩系车在技术上虽比不上德、日、美系车,但还是有几把刷子,现代起亚是极少数能自家完全独立生产8AT变速箱的车企。

四、由中国保险业协会与中国汽修业协会联合公布的《汽车零整比报告》显示,韩系车的零整比和售后服务成本都很低,几乎与丰田、自主品牌不相上下。

韩系车在中国市场失意,但这并不代表他们技术落伍了。混合动力、纯电动汽车,还有电池研发,他们都在做。

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问题三:蔚来EC6、特斯拉ModelY这类的电动车值得买吗?

回答:如果是家庭唯一的一台车不推荐,若是第二台可以买。

近两年来,已有不少车企都把电动车续航里程抬高到了400公里,有些甚至做到了600公里以上,续航里程跟大多燃油车相当了。现在电动车续航的焦虑其实已经转变为充电便利性的焦虑了。

节假日高速总会发生充不上电的新闻,表面看是充电桩配套不行的问题,其实是输电网络不行。

譬如棉洋服务区只有2个充电桩,可同时容纳4台车充电,理论充电功率最大是120kW。但如果1座桩同时有两台车在充电,单枪最大功率峰值只有60kW。一般电动车充电30分钟,只可行驶150-200公里。

那增大电流或增大电压,加快充电时间,但这真能解决充电难的问题吗?

大电流解决方案需要更粗的铜线,以通过更多的电,且容易发热,对热管理的要求很高。所以,更多厂家选择采用高电压解决方案,如起亚最新的纯电车型EV6基于E-GMP平台,支持800V超高速充电,最大功率达到350kW。

功率提高了,充电速度当然更快了。

不过,若真是这样的超级充电桩,电网不一定能承受得了数十款车同时充电,这么大电流,频繁开合的话,很容易出现事故。目前中国的电力基建满足不了快充桩大规模普及后的用电负荷需求。

8-15万好车推荐(这两款车值得买)(6)

我们买车是为了便捷,所以,若只是家里唯一一台车,买电动车我是不推荐的。若是第二台车,开楼下又有充电桩,开电车挺好的。

文 | 鹿小凤

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