国际行李托运的运费是怎么计算的

根据民航总局规定，免费托运行李额：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，持婴儿票的旅客无免费行李额头等舱旅客每人可随身携带两件行李，公务舱和经济舱每人可携带一件每件行李体积不得超过20*40*55厘米，总重量不得超过5公斤，超过规定的件数或重量的需托运以下是国内四大航空公司官网给出的超重行李收费标准：，下面我们就来说一说关于国际行李托运的运费是怎么计算的?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

国际行李托运的运费是怎么计算的

根据民航总局规定，免费托运行李额：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，持婴儿票的旅客无免费行李额。头等舱旅客每人可随身携带两件行李，公务舱和经济舱每人可携带一件。每件行李体积不得超过20*40*55厘米，总重量不得超过5公斤，超过规定的件数或重量的需托运。以下是国内四大航空公司官网给出的超重行李收费标准：

一、东方航空公司

逾重行李费率：每千克按当日所适用的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%计算， 收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。

二、国际航空公司

1、国内航线计重制普通行李逾重行李费： 国内航线普通行李逾重行李费率以每千克按始发地至目的地公布的单程、直达、经济舱（Y舱）成人票价的1.5％计算。如无公布直达票价，则采用分段相加的方法计算。以下是计件制逾重行李收费标准：

注：

① 超过32公斤（70磅），但不超过45公斤（99磅）的行李必须符合达到机场和有关承运人的规定。

②　境外非美元销售单位在收取逾重行李费时应按照当日汇率将人民币转换成当地货币收取。

③ 经济舱免费托运两件的区域，包括美洲航线（除夏威夷外）、日本航线（含全航程为国航实际承运经中国大陆（不含港澳台）至日本的航线）,以及从第三国、港澳台经中国大陆（不含港澳台）中转至美洲（除夏威夷外）及日本的航线。

④ 经济舱免费托运一件的区域，包括美国夏威夷与中国大陆（不含港澳台）间的航线，港澳台航线、 亚太航线（除日本航线及经中国大陆（不含港澳台）至日本的航线外）、欧洲航线、非洲航线、澳新航线。

2、国际、地区航线计件制普通行李逾重行李费

注：

① 重量限制：每件普通托运行李的最大重量不得超过32千克（70磅），如超过32千克（70磅）须分成两件托运行李。

② 尺寸限制：每件普通托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米（80英寸包括滑轮和把手），不得小于60厘米（24英寸）。

③ 件数限制：每位旅客最多可托运行李数量 = 客票填开免费行李额 + 会员权益 + 六件额外付费行李（含普通行李和特殊行李）。

④　第七件及以上件数额外付费行李必须以货运方式运输。

三、中国南方航空

1、国内航班：逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱普通票价的 1.5% 计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。

2、国际航班

区域一：涉及日本、美洲、澳新、俄罗斯、迪拜的航程，以及新加坡始发与中国大陆间的航程

区域二：涉及中西亚的航程

区域三：涉及内罗毕及土耳其的航程

区域四：除涉及日本、美洲、澳新、俄罗斯、迪拜、内罗毕、中西亚及土耳其以外的国际/地区航程

注：

①　俄罗斯航线是指中国与俄罗斯（包括欧洲和亚洲部分）之间的航线。

②　涉及新加坡始发的规则仅适用于新加坡始发至中国大陆间航程，不包括中国大陆始发至新加坡间航程。

③ 中西亚航线包括中国与乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/土库曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格鲁吉亚之间的航线。

④　不含毛里求斯，毛里求斯行李额按区域四规则执行。

⑤ 不涉及美国航线的，每件托运行李的最大重量不得超过32公斤（70磅）；涉及美国航线的，每件托运行李的最大重量不得超过45公斤（90磅）。

四、

海南海航航空——计件制航线超限行李收费标准

1、中美航线超限行李收费

2、中加航线超限行李收费

3、欧洲航线超限行李收费

4、澳洲航线超限行李收费

5、新西兰航线超限行李收费

6、俄罗斯航线超限行李收费

7、亚洲（日本、泰国、新加坡、两岸、越南）航线超限行李收费

8、中东航线超限行李收费

9、阿拉木图航线超限行李收费

10、非洲航线超限行李收费

目前由于航空公司不同，超重行李的收费标准也是不同的。但是一般当行李重量超过上限时，每超过1公斤应支付相当于单程经济舱直达最高公布票价的1.5%的逾重行李费。例如：北京至伦敦的普通经济舱机票，只能享受20-25公斤的免费行李额（视不同航空公司规定）。假设经济舱公布运价为8000元，按公式计算，逾重行李费率为8000×1.5%，大约是120多元/公斤。

试问为何超重的一部分不随身携带？变通一下不就行了？