宝马三系改ap卡钳有什么不同（宝马三系升级改装宝马原厂MP刹车卡钳）

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今天的改装主角是一部宝马三系，改装项目包括：原厂MP刹车卡钳

宝马三系的刹车会点头，而且脚感也很差，那是因为没有装一套好的刹车。这台三系原车的前面是一活塞，盘也很小。今天就给她升级一套原厂的MP刹车卡钳。这是一套原厂的升级套件，这套卡钳配的是前四后一，前面的盘是375mm，后面的盘是345mm。前面的卡钳是布雷博代工的。要特别说一下这个大力鼓，宝马的原厂MP卡钱升级里面只有宝马三系才有配备选择改装大力鼓的升级套件，330的是原车自带大力鼓不需要换，如果有的车友预算不是很充裕，可以不需要更换大力鼓，直接刷一套MP的刹车程序也是足够用的，这套刹车不仅仅制动效果提升了，而且还提升了颜值。

宝马MP刹车零配件销售：大连德利汽车改装

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拆下轮毂来看就会发现原车的卡钳和刹车盘实在是太小了。装好MP刹车卡钳之后我们要出去路试一下，先在没刷程序的时候路试一下，发现效果比之前的好很多了但是刹车前半段还是有点软。刷完程序再试一下就很棒了，踩一脚给一脚，刹车硬了很多。

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这个三系原车轮毂尺寸就是18寸的，装好卡钳后就差一点点卡钳就紧紧地贴在轮毂上了，更显得这个车轮里面卡钳更饱满了