现在的新能源汽车需要换电池吗（第一批新能源汽车终于要换电池了）

如今，汽车已经成为了大部分家庭的必需品，随着人们经济水平的提高，买车的人越来越多，目前，我国汽车保有量接近4亿辆，同时我国也成为了世界上机动车保有量最高的国家，而随着汽车数量不断增加，燃油车尾气排放造成了空气污染，随之，新能源汽车出现了我们生活中。

目前，新能源汽车以纯电动汽车为主，并且有两大优势，一是节能减排，实现了零污染，二是节省用车成本，纯电动汽车百公里电费约10元，而燃油车百公里油费约50元，两者相差很大，因此，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，但是，新能源汽车也有自己的缺点，第一批“新能源”汽车终于要换电池了！看到价格后，你还想买吗？

一、续航缩水

纯电动汽车和燃油车有很大差别，纯电动汽车驱动靠电池和电机，而燃油车驱动方式靠发动机和燃油，而发动机动力缩水不明显，但电池缩水却很明显，也就是说，电池寿命限制了新能源汽车的发展，截止到目前为止，新能源汽车已经发展8年时间了，而根据当时的电池技术来看，电池寿命为8-10年时间，所以，现在我国第一批新能源汽车开始更换电池了。

其实，纯电动汽车官方续航和实际续航有很大差距，比如官方续航为400公里，但实际续航最多为380公里，甚至更少，因为纯电动汽车续航受环境影响较大，比如路况、气温等，冬天的时候续航应该是最低的，而当汽车使用几年之后，电池续航也会出现下降，而车企也给出了下降范围，比如3年续航下降30公里、5年下降60公里等，如果电池续航是正常衰减的话，厂家不会免费更换或者维修。

二、电池价格贵

众所周知，新能源汽车电池原材料不断涨价，导致电池成本越来越高，而根据第一批新能源电池更换的价格来看，一组电池售价约6-8万元左右，而大部分纯电动汽车使用5-8年之后，其自身价值也不过6-8万元，也就是说，新能源汽车需要更换电池时，电池的价格已经超过了汽车本身的价值，这时，你是换电池呢？还是不换电池呢？

大部分购买新能源汽车的消费者都是为了节省用车成本，现在油价越来越高，燃油车用车成本也随之提升，更换新能源汽车之后确实省钱了，如果一年行驶20000公里的话，纯电动汽车能够比燃油车节省8000元左右，5、6年的时间就能节省5万元左右，但很多新能源车主却忽略了电池问题，当更换电池的时候，省下的油钱可能还不够换电池的钱，根据业内人士透露，纯电动汽车的电池成本达到了整车的70%左右，也就是说，新能源汽车上最值钱的就是电池，这也是新能源汽车保险贵的原因。

其实，现在的新能源汽车保值率很低，就是因为电池属于易消耗部件，它和发动机有本质的区别，如果买一辆20万元的新能源汽车，开5年之后，它可能就值8-10万元，所以，这时换电池还不如直接换一辆新车，这也是大部分新能源车主最焦虑的一方面。