日产楼兰新款怎么样（操控兼具油电小钢炮）

作为品牌日产 NEXT电气化转型计划生力军之一的当家掀背而在今年6月，原厂又接续发表定位更豪华的Note AURA e-Power，透过车身宽度增加40mm、更豪华的内外观设计铺陈，瞄准那些对舒适度、设计质感更为要求的客层。在近日，日本原厂又接续发表Note AURANismo运动化版本，透过Nismo性能子品牌针对亲自操刀内外观下，让这款小车也能拥有性能味满点的动感扮相，售价为2,869,900日元起。

其实Note车系并非首次带来Nismo运动化车型，早在2014年原厂即针对二代Note推出Nismo/Nismo S版本。一如预期，此次亮相的三代Note AURANismo外观也迎来跑格化设计。像是车头「水箱护罩」部分与一般款Note AURA/Note都有所不同，且透过下气坝面积加大、导入造型前伸下扰流翼、LED雾灯以及17寸双色切削铝圈(搭配Michelin Pilot Sport 4跑胎)，创造浓郁运动氛围。

而为了创造视觉对比，在前后下扰流、车身侧裙、后视镜外盖等处，皆导入Nismo招牌鲜红色涂装元素。车尾同样换装专属后保险杠，可见原厂大量采用亮黑饰板加以点缀。原厂也强调该车在换装专属空气套件下，可改善车头与车尾空力性能，且有效提升车辆整体下压力。车身烤漆部分则一律提供双色设计(黑色以外)，可选珍珠白、深金属灰、石榴红、亮银等车色选项。

车室方面为了呼应外观设计，也同步带来红黑高对比内装设计，例如中控台、排档鞍座部分配有红色碳纤维饰板，并于上方导入红色车缝线加以妆点，三辐造型多功能方向盘也导入鲜红色定位环，其中还可选择Recaro代工、织布/合成皮革混搭的红黑双色前座桶型座椅，结合鲜红色安全带、红色引擎启动钮、黑色车顶篷，视觉上十分热血。

Note AURANismo一律采前驱设定，代号HR12DE的1.2升三缸汽油引擎主要做为发电机用途，成为锂电池组、前轴电动马达供电来源，而电动马达则具备134hp/30.6kgm输出表现，相较于二代NoteNismo在马力与扭力输出数值上分别提升25%、18%。行车模式除了Normal、Eco之外，还新增「Nismo」模式，可换来更灵敏的加速反应。底盘方面原厂也针对转向系统、VDC车辆动态控制、后减震筒带来专属调校，借以在安定操控与行路舒适表现上取得最佳平衡。

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