解析比亚迪新suv(比亚迪高端硬派SUV要卖80万)

前一阵我们看到比亚迪与腾势联手,推出了高端MPV车型D9,从预售情况来看,开始做高端的比亚迪还是很收欢迎的,虽然预售价格33.5-66万元,但是短短24小时就卖出了5679 台订单。最近我们又有消息称,比亚迪还要打造一个新的高端品牌,命名为“星空”。

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而“星空”品牌的首款车型,将被定位为一款采用非承载式车身的高端硬派越野车,将于今年8月份发布,并在2023年上市,预计售价50-80万之间。

据悉,“星空”品牌将会拥有独立的团队、独立销售网络,并且该品牌将在全新的平台开发产品,并建设独立的经销商网络。

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小编找到了网上曝光一张名为“比亚迪未来1-3年新车规划表”,明确规划了这款硬派SUV的定位,对标奔驰大G确实让它的段位不容小视。确实它的卖点不少,该车将为首款纯电e平台4.0打造(采用第二代刀片电池),提供EV和PHEV动力系统打造。

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从曝光的试装车来看,外形上毫无参考意义,只是套了个比亚迪唐的车壳。从新车底盘来看,该车将比唐还要,参考比亚迪唐的尺寸,长宽高分别为4870*1950*1725mm,轴距为2820mm,预计新车长度将达到5米,轴距将近3米。

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并且该车采用华为MDC计算平台,配备双激光雷达。所以它会是一个智能驾驶辅助能力更强的硬派越野车。并且或许今后通过OTA升级之后,还能实现L3级辅助驾驶。从目前的硬派越野车来看,智能化的车型并不多,坦克500前也仅是普通的雷达探测器,没有使用双激光雷达。

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此外,该车将是首款配备轮边电机的高端越野SUV,这也是比亚迪辛苦研发多年的结果,在2019年就已经注册了专利,通过电机和轮毂减速器的相互协作,可以实现大传动比和大扭矩大需求。车辆的同轴车轮可以实现正反转,能够像坦克一样左右两轮差速行走以及原地调头。多年前Jeep也曾经发布过一款概念车叫做飓风,也能够实现原地掉头,但并未量产,我们可以期待一下比亚迪的国产“大G”。

编辑总结:

星空品牌的推出,意味着比亚迪这种自主品牌,已经在国内开启了媲美海外豪华品牌的市场。如果要打造50-100万元价位,不仅要产品力够硬,而且要在整体的配套能力、品牌价值上给到消费者体验,所以对于这些自主品牌来说,还是有一段漫长的路要走。至于100万的价格,大家觉得比亚迪又是否真的能够支撑起来呢?


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