最便宜的平民赛车（不到3w有没有可能买一个真正的小赛车）

今天我们也测评一下GPR250 首先跟你们讲三个优点和三个缺点

三个优点： 第一个最明显的跟小排量一样的是它的车架 阿普利亚的车架 我一直觉得是整个的市场上最有赛车的感觉 它的手感 它的整个的压弯的反馈 真的是赛车 不是一个仿赛 ！

第二个优点是它发动机的风格 马力虽然不大 但是它的扭矩和他的马力都在比较高的转速 比如说最高的扭矩是大概7500转 他的最高的马力是9000转 很多朋友疑问这是什么意思？听我跟你讲：跑赛道的时候 本来需要我们的发动机骑的稍微高转速一点 才有用 但是很多小排量的车到高转速没有马力 只能骑低转速或者中转速才有扭矩有马力 但是在这台车上 一点都不用担心它是一个小赛车的发动机 你要给油 你越给油 越有效果 越有感觉

第三个优点也是跟它的赛车基因有关系 它的三角形（骑行三角）虽然是很小的一个排量 但是它的脚踏位置 它手把的位置和它座位的位置 给我真的很战斗的骑行三角 这是非常非常重要的一点 如果你们需要舒适度 选择仿赛就OK了 但是如果你们心里面想当专业的车手 或者想去感受一下赛道和压弯的感觉 一定要选择专业的骑行三角 这是非常重要的

这三个点真的让我特别满意 接下来是三个缺点 第一个明显的是它的避震 避震不差 确实好用 但是有一点软 最关键是不可调 所以如果你们的重量体重稍微重一点 或者你们想骑得更快一点 它就会比较早到达它的极限

第二个缺点是它的排气 排气的设计 虽然我知道这个是个人的菜 你们的意见可能跟我不统一 你们可以评论区跟我说 我个人更喜欢排气支出来 更像大排更像它的大哥rsv4 你们怎么觉得呢？

第三个小缺点 我觉得它是反过来说的一个优点 它的骑行三角很赛车的感觉 在赛道上在跑山路的时候 这些都是好东西 但是如果你们准备经常骑它在城里面很堵的地方 这赛车的风格就会变成一个小缺点 为什么呢？因为舒适度没有其他的仿赛一样高

最后总结一下 如果你们心里面是赛车手 gpr250一定一定是不错的一个选择！

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