日系三剑客雅阁凯美瑞天籁（雅阁凯美瑞天籁谁更强）

对于很多想买合资B级车的朋友，基本都绕不过日系这三大车型，那就是丰田的凯美瑞，本田的雅阁还有就是日产的天籁，虽然德系有帕萨特和迈腾，美系有迈锐宝君威，但在绝对的销量面前，纵使德系美系优势很大，但和日系三剑客的销量比起来还是差那么点意思。今天我们抛开性能更强的德系和价格更低的美系，看看这三台日系B级车，到底谁更强，不同预算下谁更值得选购？

首先看着三台车的价格，天籁17.98-26.98万的指导价，终端优惠3万左右，基本裸车价在15万到24万之间。然后是雅阁指导价16.98-25.98万，终端优惠在1.5万左右，裸车价在15.5万到24.5万之间。最后是凯美瑞，指导价17.98-26.98万，终端优惠在1万左右，最终裸车价在16万到26万之间。就价格来讲，天籁最低凯美瑞最高，不过相差也不是很大。

接下来我们看外观配置，这三款车目前在外观上都是以时尚年轻为主基调，但十代的雅阁加入了一点运动的感觉，而天籁和凯美瑞总体上略带一点商务的感觉，不过每个人的看法不同，在外观上就看个人的审美了。在尺寸上，三款车车长都超过了4.85米，轴距都在2.8米以上，且三款车的差距不大，所以在空间上基本算是平手。最后在配置上，在同价位车型的科技配置安全配置上差别不是很大，但在内饰和乘坐舒适性上，天籁的舒适性更好，但做工用料一般；雅阁的用料做工更好一点，乘坐舒适性上比较一般；凯美瑞的做工用料和舒适性都算中上等，但没有比较出色的方面。

最后再来看三款车的动力部分，天籁目前提供两种动力，分别是最大马力156匹的2.0自吸和最大马力243匹的2.0T发动机，匹配的都是模拟8档的CVT无级变速箱。雅阁的动力系统分为最大马力194匹的1.5T cvt组合还有就是2.0L的油电混合动力。凯美瑞的动力系统则更为丰富一些，有2.0L自吸 cvt动力组合，还有2.5L自吸 8AT的动力组合，还有就是2.5L双擎混合动力。

在动力方面，天籁2.0L CVT版本平顺性很不错，且2.0自吸发动机稳定可靠，且维护成本较低，唯一的缺点就是不能暴力驾驶。在高配车型中，天籁的2.0T发动机在参数上非常的不错，但变速箱用的依旧是那台CVT变速箱，整体的性能被变速箱拖累，动力性能难以发挥。

到了雅阁这里，1.5T的L15BN地球梦发动机，虽然排量小，但动力却不弱，另外在本田的CVT变速箱中还加入了一组行星齿轮组，可以让其在低速状态下无惧激烈驾驶。在高配车型上，2.0L发动机 单电机的组合，动力得到提升的同时，油耗还进一步的下降，综合油耗能够控制在5L以内。另外本田的发动机和变速箱在故障率上要比天籁更低。

最后来看凯美瑞，低配版本的2.0L CVT性能略好于天籁，但相比雅阁的1.5T CVT的综合性能就略差一些。到了2.5L 8AT的版本上，虽然排量更大，但在起步阶段完全感受不到动力有多强，不过车速过了40，性能就对天籁和雅阁实现了碾压，这主要还是得益于爱信8AT变速箱的助力。到了最高配的2.5L混动版本上，无论是起步加速性能、动力的持久性还是燃油经济性都达到了一个相对平衡稳定的状态。同时因为凯美瑞全系采用自吸发动机，在稳定性故障率和养护成本上都是最好的，所以凯美瑞虽然在性能上不是最强，但绝对是最稳定的。

说完配置性能，再来看这三款车该怎么选，最不推荐的就是天籁，但如果预算在18万以内可以考虑天籁2.0L CVT的中配车型，省心省油舒适。如果预算在20万左右，推荐大家选择雅阁的1.5T CVT的豪华版。假如预算到了20万以上，如果预算足够优先选择丰田的凯美瑞，无论是2.5L 8AT还是2.5L混动都要比雅阁要好一些。如果预算较低那就选择雅阁的2.0L混动版。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）