巨无霸大马力(不到30万拉风酷炫)
【有车以后 话题导购】不知不觉,一年就过半了,夏天也在我们淅沥的雨声中悄然而至。这是个出游的好季节,适合我们走出办公室,走出家门,去感受阳光、感受自然。但是,一到假期,人潮拥挤的机场和火车站,人头攒动的各大景点。跟大家挤在人堆里,恐怕不是我们心中所向往的旅行吧?
旅行,应该是轻松的、愉快的,还能想走就走,想停就停,最好还可以再拉风一点。这样的话,自驾游是最合适不过了,如果要想再拉风一点,那开一辆敞篷车是最好的选择。为了帮大家完成理想中拉风自驾游,我们给大家挑选了以下几款价格不贵,但一样拉风的敞篷车型!
1
马自达MX-5
售价:34万
30万左右,想买一辆拉风的敞篷跑车,我认为马自达MX-5是一个非常棒的选择。姿态优雅动感、体形娇小易控、操控感灵活有趣,是我心目中的拉风代步神器。外形设计上,MX-5采用的是马自达的魂动设计语言,扁平、低矮、圆润的造型让它显得别具一格,既动感又可爱。
MX-5有硬顶和软顶两种顶篷,国内曾官方引进过硬顶版本,这个版本的稳定性和可靠性会相比软顶版强一些,同时也能提高一定的隔音和车身刚性,让车辆在关篷状态下乘客能有更好的体验。
马自达MX-5的外形尺寸为3915×1735×1245mm,车身长度还不及4米,因此使得这台车驾驶起来非常灵活,再加上马自达优秀的地盘调教,让它的驾驶乐趣更上一个层次。自驾游的时候开着这台车,可能会开到不想下车。
内饰方面,MX-5的设计就非常“马自达”,没有大家想象的那种一台跑车应该有的科技、奢华感,和一般的家用车设计别无二致。值得一提的是,这款车的手刹放置在副驾驶一侧,因为这台车早前是以右舵版为基础研发,后续推出左舵版时,由于成本的原因也没有对手刹位置进行改动,但幸好车子比较小,左舵版往副驾位置拉手刹也不会不方便。
2
宝马2系 敞篷版
售价:26.38-33.98万
不到30万能买宝马可能不奇怪,但是不到30万可以买一辆宝马敞篷车大家可能没想到,而宝马2系就是这么特别的存在。尽管新上市的2021款宝马2系变成了前驱、四门厢式轿跑车,但是大家还是可以买到2019款的敞篷2系,虽然没有现款那么飒,但是敞篷的姿态特别优雅。
2019款宝马2系同样有着软顶和硬顶两种顶篷可供选择,但尽管拥有敞篷这么拉风的设计,宝马2系整台车的姿态并没有显得特别跑车范儿,除了双门的设计还比较匹配得上敞篷的身份外,其余各方面的设计和一辆1系并没有太大的区别。不过,打开了篷以后,整台车的气质就不一样了,不再拘泥于那些细节设计和1系有无差别,把篷打开,自然拉风。
内饰方面,宝马2系敞篷延续着普通版本的设计,非常朴素。其中大量的实体按键、窄小的屏幕,以及一点都不拉风的方向盘都非常值得吐槽,唯一值得表扬的我估计就是那个闻名中外的“鸡腿”挡把,还算称得上有科技感。不过,20来万的价格、宝马豪华品牌、拉风敞篷,这些都足以弥补这台车在设计上的遗憾了吧?
3
MINI CABRIO
指导价:29.58-36.88万
我相信,没有任何一个少女能抵抗得了MINI的造型吸引力。MINI旗下车型的英伦范设计,集齐酷、飒、萌等多种少女心动元素,牵动着无数少女的心弦。而且,MINI旗下的敞篷车并不多,这应该是目前能买到的唯一一款。虽然没有传统跑车低矮的车身,也没有它们极具冲击力的棱角,但依旧能给人拉风、高级的感觉。
车身侧面和尾部同样如是,平淡而不平庸,同样是非常英伦风的设计,整台车其实就像一辆正常的厢式MINI把车顶部分切割掉一般,保留下来的是圆润、优雅的线条,增加的是拉风、动感的敞篷姿态。
内饰方面,如同外观的圆润一样,内部也大量采用了圆形元素设计,仪表盘、中控屏、空调出风口以及各部分的按键旋钮等等,随处可见。这样的设计同样给人一种可爱、萌的感觉。但是需要提一下的是,这台车开起来并不像它设计那么萌,转向重、底盘硬,想要开这台车去拉风的小姐姐要量力而行哦。
4
宝马Z4
售价:48.88-63.38万
比起宝马2系,宝马Z4其实才是正统的敞篷跑车,从外观的姿态就能看得出来,整台车看上去会更加动感,更有跑车范,也是我认为国内能买到最拉风、最美的宝马车型。前脸设计比其他车型都更有攻击感,格栅内部也不只是单纯的竖条格栅,而是采用了点状镀铬饰条点缀,看上去更为精致。
因为是跑车的缘故,宝马Z4的车身尾部和前脸一样会比较扁平,但比起前脸张扬、宽阔的设计,尾部显得略微有点收敛。身为传统跑车,这款车仅有的双边共双出排气略微显得有点保守。不过也无伤大雅,一打开篷,大家就只会关注整台车的姿态,是如此拉风、耀眼。
作为传统豪华品牌,宝马的内饰设计却一直都和我们想象中的豪华有点距离。新款Z4采用的是宝马最新的内饰设计语言,整体的科技感、精致感是有的,但是配色、布局就总让人觉得比较平淡,没有太多亮眼之处,没有展现一辆跑车应该有的奢华姿态。
5
保时捷718 Boxster
指导价:56.5-98.6万
718车系是保时捷最入门的跑车,一般人可能很难分得出它和911的区别。教大家一个最简单的方法,看车辆的前大灯,如果是一个规则的圆的话,那就是911。如果是一个不规则的圆形,那就是718。一直以为,保时捷的车型都很贵吧?尤其是跑车!但是,保时捷718的起售价不过才56万,会不会让大家觉得有点惊喜?但是,保时捷是出了名“不选装不卖车”的品牌,加上各种税,保守估计落地都要至少七八十万。
保时捷的车,只要还是这套设计语言,那就无论怎么设计都是对的。扁平却生动的外形设计,大家说像青蛙,但又比青蛙有着更典雅、高贵的气质。保时捷的设计符合我对一台日常代步跑车的所有需求,不需要张牙舞爪的设计也能拥有让路人注目的气质。
保时捷718在内饰方面,虽然在布局和大红配色上能体现不错的豪华感,但是从大的维度看,718的设计其实可以更奢华一些,现在总觉得差点意思,距离保时捷这个身份还有点距离,车内的功能也略微落后了一些。不过尽管如此,依然不妨碍这款车所拥有的拉风、引人注目的属性。
写在最后
相信大部分喜欢开车的朋友都和我一样,非常喜欢自驾游。在一段风景优美的路上,打开顶篷,尽情去享受风,享受自然气息。当然,实现这种场景的成本不算低,但只要心存向往,就一定能实现。大家一起加油!
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