长沙高铁南站在哪个片区 长沙高铁南站地区成了

红网时刻长沙11月24日讯（记者 胡芳 通讯员 侯文艳）2009年，当武广高铁的“子弹头”列车以350公里的时速驶入长沙火车南站，长沙正式宣告进入“高铁时代”。从2009年到2019年，长沙火车南站已陪伴广大旅客朋友们走过了十个年头。

这十年，长沙火车南站地区从武广单线到沪昆、京港“十字”交汇，从西广场单进单出到东、西两个广场比翼双飞，从简单的出租、公交出行到如今地铁、磁浮、网约车的丰富多元；这十年，站区从每天不足1万旅客到如今日均22万旅客进出，站区环境从“下车一脚泥”到了如今的“网红打卡地”； 这十年，100多个特护期维护，3600多个日夜值守，只为4亿旅客平安出行。

站区环境从“下车一脚泥”成为了如今的“网红打卡地”。

十年坚守，成就环境之美

这些年，站区以问题为导向，从源头抓治理。连续五年开展“品质站区”建设，198个问题得到解决。“长沙南”亮了，站区环境美了。

干净整洁的西广场。

十年砥砺，成就管理之美

这些年，站区以严管为导向，依法抓治理。率全国之先，建立综合治理勤联联动新模式，连续五年实施“最严管理”行动，开展了10个“百日专项整治”， 五年仅治安拘留就达869人，站区乱象少了，秩序好了。

站区率先形成了“十位一体”的联勤联动综合治理防控体系。

武警部队在站区开展巡逻工作。

十年勠力，成就服务之美

这些年，站区以服务为导向，系统抓治理。连续5年开展“和谐号”志愿服务，招募志愿者3万余人次，服务旅客达1000万余人次，站区服务优了，旅客满意多了。

长沙火车南站地区“和谐号”党建联盟工作载入长沙党史。

“和谐号”重点旅客服务联盟为旅客打通出行最后“一公里”。