最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)

“可怜之人,必有可恨之处!”这话用在如今的广汽三菱这个品牌上,那简直再贴切不过了。说它可怜,是因为其去年的全年销量仅为6.6万辆,还不及很多品牌的月销量,且今年一季度的销量同比又下滑了34.47%,维系生存已成难题。而说它可恨,是因为它依然对市场没有敬畏之心,依然一副躺平姿态。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(1)

近日,一家重庆的拍卖公司就在淘宝上挂出了广汽三菱欧蓝德2.0L自动2号新车的竞拍,起拍价11万8,引起了“波帆说车”的关注。而在细细解读、抽丝剥茧之后,我们看到的是一出闹剧,同时也是广汽三菱的悲剧。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(2)

“拍品”海量供应,起拍价就能拿下,是拍卖还是甩卖?

11万8的欧蓝德比市场价低了多少?“波帆说车”的小伙伴们翻阅了各大汽车网站,又拨打电话向多家4S店进行了询价,得到的答复均为欧蓝德目前在重庆地区的现金优惠是1.7万元。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(3)

那么我们按照该车型15.98-22.58万元的指导价来做个简单的减法,就能算出欧蓝德在重庆地区正规4S店终端优惠过后的售价,应该就在14.28-20.88万元。

我们姑且不去过问这个所谓的“2号”车型是否就是指车系从低到高的第二款车型——指导价17.28万元的“2.0L两驱畅享版5座”。即便就将其视为车系中最低配的2.0L两驱畅行版5座车型,那么其在正规渠道优惠后的售价也应该是14.28万元。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(4)

也就是说,这桩“拍卖”的“起拍价”11.8万元,至少比官方授权的4S店便宜了2.48万元。在这个各车企受疫情影响纷纷缺件停工,优惠政策纷纷收紧的时间节点上,还是很划算、很有吸引力的。

那么这桩拍卖是否属实呢?“波帆说车”的小伙伴拨通了电话,向该拍卖公司进行了咨询。据对方工作人员介绍,是委托方低价放了一批车给他们进行拍卖的。注意,对方说的是一批车,不是一辆车。

对此“波帆说车”的小伙伴还故意套话确认并进行了录音:“车是否有问题?是否是新车?是否有正规手续?能否合法上户?可否现场选车?为什么比4S店便宜这么多?”得到的答复是,无损新车,国六排放,手续齐全,正规汽车销售发票,正常上户,可到库选车,之所以比4S店便宜是因为委托方低价给他们的。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(5)

虽然这样的回答有些差水平,但也在一定程度上说明了真相。众所周知,国内汽车流通基本都是单阶通路,汽车主机厂到4S店之间其实并不存在中间环节,而4S店的单车毛利大多还不到10%。如果4S店以外的机构手里有一大批比4S店优惠价还便宜近20%的新车在售,基本只会有一种可能,那就是厂家“甩货”。

各地终端价差不足3000元,经销商跨区窜货可能性小

那么会不会是品牌方面根据自家车型在各个地区供求关系的不同,给不同区域经销商的供价不同,导致了广汽三菱外区经销商向重庆市场窜货呢?事实上并没有,查阅各汽车网站北、上、广、深、杭、天、成等城市的价格信息后,会发现广汽三菱欧蓝德在全国各大城市4S店的终端优惠相差并不大。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(6)

哪怕是优惠较大且距离重庆较近的成都,优惠后的价差也仅有3000块,若是窜货,算上运输成本、运输保险成本、仓储成本、压货资金利息成本后,能卖出的价格基本也和重庆正规4S店的售价几乎也差不多了。一家非正规销售渠道的拍卖公司冒着消费者不信任、货烂在手里的风险去干这档子破事儿,可能性不大。还是那句话,基本只会有一种可能,那就是厂家在低价“甩货”。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(7)

有人肯定会提出疑问,欧蓝德已经是广汽三菱手里为数不多还能卖的车型了,如果广汽三菱背信忘义置重庆经销商的利益不顾,低价甩货扰乱市场,重庆的经销商能忍?当然不能,只是这些经销商老板现在还不知道这事儿罢了。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(8)

再说了,人家广汽三菱不是还留了一手的么?只要把锅甩给拍卖公司打死不认不就完了?要知道拍卖公司赔本赚吆喝把起拍价压低,是再正常不过的事情了,广汽三菱完全可以摆出一副无辜、无奈的姿态和此事撇清关系,所以人家才玩了这出“限量拍卖”的“好戏”嘛。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(9)

但事实上经销商真有这么好糊弄?请大家好好想想,拍卖公司能开具用于上户的汽车销售发票?赔本赚吆喝能有一库房的车让人个挑个选?恐怕连小孩都知道这是怎么回事吧。不得不说,这个剧本真是烂透了,连“群演”都这么不专业。而我要说的是,就算厂方能隔岸观火大玩“剧本杀”让经销商干瞪眼,但最终还是会玩火自焚,毕竟这个品牌的市场表现不够强势已是事实,索然无味,弃之无憾,不跟你玩总行了吧?

一场“打脸”的闹剧,背后是品牌对市场敬畏之心的缺失

更让人捧腹的是,这桩看似会引发轩然大波的“拍卖”,“波帆说车”的小伙伴在观察了两天之后竟然发现它凉到没有一个人竞拍,甚至没有一个人报名参加拍卖,着实反手给了广汽三菱一个此前没有想到的大耳巴子。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(10)

或许广汽三菱自己都没意识到,自己的品牌号召力竟如此羸弱。但品牌力不济,你好歹演戏也要演个全套嘛?就连淘宝上卖盗版花花公子内裤的小贩都知道刷单、刷评论,你堂堂一家车企连这个都不会。那你车卖不好,是不是可以理解为情理之中的事呢?

对了,这又牵扯出一个问题。既然这桩“拍卖”没有一个人竞拍,车还不止一辆。言下之意,各位现在就可以用11.8万的起拍价直接拿下欧蓝德这款车了,这不比你们去4S店磨破嘴皮讲不下来几千块钱省时省力多了?那为何没人竞拍呢?我告诉你,是缺乏信心。那你广汽三菱现在还在透支品牌形象,置经销商伙伴和老车主利益全然不顾,往后你家产品是不是会越来越让人没有信心呢?

好歹三菱欧蓝德也是最早登陆国内市场的SUV车型之一,曾经还是三菱品牌城市SUV的代表和门面,如今怎么就会混到这般田地了?仅剩下两三千辆的月销量勉强度日。

现实令人唏嘘,不过这事儿最终只能怨广汽三菱自身,瞧瞧在售的这款欧蓝德,真的快10年没换代了,人家节奏快的车型都换代两次了。大哥,一款车在中国市场销售十年不换代,是谁给你的勇气?况且这款车在研发之初本来就没有什么前瞻性的技术和设计。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(11)

你可知道,在你“躺平”的岁月里,中国品牌已经全面崛起,并在汽车“新四化”上引领了全球汽车产业的发展。而其他合资品牌也早已开启新时代战略,纷纷将经营重心放在了中国市场。中国社会、中国汽车市场日新月异,对手全部大步向前,而你却在原地踏步,被人遗忘也是必然。

其实还不光是欧蓝德这款车,各位可以回顾下,近5年来广汽三菱都上了些什么新车?有没有真正根据中国用户的需求去打造新车?没有。别给我说什么阿图柯,拉皮广汽埃安V还缩水涨价,能指望这车上量?能指望这车力挽狂澜改变广汽三菱品牌当前的颓势?想多了。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(12)

其实欧蓝德也好、阿图柯也罢,都从侧面反映出了广汽三菱在技术端、产品端不思进取,总想着投机取巧抄近道的品牌价值观和企业格局。混到如今这般地步,就是自身对市场缺乏敬畏之心所酿成的。

结语:可怜之人必有可恨之处

当然,拍卖这事也有可能真和广汽三菱没有直接关系,完全是我们的“脑洞”或者说是“YY”。但就算退一万步讲,有人拿你的“王牌”产品窜货乱价、扰乱市场,肆意践踏经销商伙伴的利益和老用户的信任。作为一个品牌,就问你广汽三菱该不该为了市场稳定、经销商网络的稳定、老用户的信任,出面表个态?严堵“窜货”源头,及时回购低价车,以正立场。结果呢?你还是躺平,不作为。那我只能说,可怜之人必有可恨之处了。

最新欧蓝德2022消息(欧蓝德白菜价大甩卖)(13)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页