丰田纯电动奕泽问题（一汽丰田首款纯电动车落地）

2016年，在纯电动领域按兵不动的丰田，以社长丰田章男挂帅纯电动事业部的态势，久违地正式对纯电动领域发起进攻。

四年之后的2020年，丰田的纯电动车型终于落地中国市场。继C-HR EV之后，奕泽IZOA E进擎也于5月20日这个特殊的日子正式上市。

奕泽IZOA E进擎补贴后售价 22.58-25.38 万元，与此同时，奕泽IZOA 2020款燃油版车型，市场指导价区间为14.58-17.68万元。

作为一汽丰田旗下首款纯电 SUV ，此次共推出了三款车型，分别为 E 智行版、E 智享版以及 E 智尊版。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久发布会上表示：“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念。我相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’。”

在续航与安全的选择下，奕泽IZOA E进擎的选择显然是后者。据悉，新车搭载了松下方型三元锂电池，并将电池组容量设定为54.3kWh，百公里能耗为13.1kWh，最高车速可达160km/h，NEDC工况续航里程可达400公里。

动力方面，奕泽IZOA E进擎搭载一台最大功率204马力的电动机，最大扭矩为300牛·米。

新车整体的外观设计与燃油版车型没有太大的改变，不过也在细节处彰显了其电动车的属性。比如封闭式的前格栅、全新造型的轮辋，车头增加EV标识，车侧翼子板以及尾部配备“ELETRIC”标识。

车身侧面配备全新造型低风阻轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。

内饰方面，一汽丰田奕泽IZOA E进擎与燃油版车型保持一致，中低配车型配备7英寸液晶仪表盘，高配车型为12.3英寸全液晶仪表盘。

在安全方面，除了考虑到电池安全性外，奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊，并全系标配了新一代Toyota Safety Sense 智行安全：包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。

奕泽IZOA E进擎的上市与C-HR EV相互呼应，为丰田的纯电动车战略开山引路。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章