科目二手动挡考试所有详细流程（做好这几点就够了）

作为一个刚刚满分飘过科目二手动挡的小学员，今天就来记录下这几个月自己的科目二心路历程，下面我们就来说一说关于科目二手动挡考试所有详细流程?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

科目二手动挡考试所有详细流程

作为一个刚刚满分飘过科目二手动挡的小学员，今天就来记录下这几个月自己的科目二心路历程。

我报的是手动挡，约考一次，第一遍满分过。科目二每次考试是有2次机会的，第一次如果没过，开回原考道可以补考一次，只有2次考试都挂了，才算是挂了。很幸运，我一次过了。经过这一个月来断断续续的训练，加上疯狂地刷B站驾考视频（也包括挂科搞笑视频），我对科目二也是深有体会。

科目二手动挡，真的难吗？

我相信只要你能做到以下几点，一定可以顺利考过。

1.模拟上手，实操磨练

现在驾校有配套模拟机，要求在科目二阶段刷够2个小时模拟机 8小时实操学时才能约考，我不知道各地是否有差异，但我考试的城市是这样规定。

很多人觉得模拟机没什么用，要尽快上手真车，其实倒也不尽然。对于比较少接触车操作的人而言，直接上手真车有可能会让你一定程度有挫败感，比如方向盘打不顺畅，比如教练随口吐出的名词都是满脸问号。

模拟机可以让你熟练方向盘三九打法，熟悉离合器、换挡、手刹这一些基本零部件的操作用法，在教练训你之前，让你具备一些基础常识。

当然，模拟机在各种视野上与真车的差距，当你开始真正练习科目二项目时，重心就是实操训练了，过多的模拟机反而会让你失去车感。

总结一下，模拟机可以花上2个小时，去熟练打方向盘、踩离合器、换挡、手刹。

模拟模拟，最终都是要真刀实枪的，有了初步的认识之后，就可以约教练练车了。

每个教练都有不同的教学风格和方式，他们当然也会根据学员的情况去教授一些不同的方法。但科目二大概率最重要的就是要记住点位、标记，然后让身体形成本能反应。只有足够的实操磨练，才能让你在考试的过程中不至于因为过于紧张而不知所措。

实操的时候，一定要严格要求自己，不能心里存在迷糊还只求个差不多，你在实操的时候对自己要求差不多，到了考场上，那就是挂科。

所以，不要吝啬发问，哪怕教练再不耐烦，不懂也要搞清楚，比如倒库的时候究竟怎么样要修库角。

为什么那些在训练中教练十分满意，看起来十分稳当车感很好的人却偏偏会挂科？

因为他们可能只是因为熟悉训练场地、熟悉教练的车，但当换上一个陌生的环境考试，换了一辆陌生的车，他们所谓的车感就没有了。所以不要害怕暴露问题，暴露的问题恰好让你有足够的时间去修正，让你能够在不确定的考试环境中学会灵活变通。

2.教练领进门，修行靠个人

说实话，我是个死脑筋。我是那种算数学题想不通原理就做不下去的人。这种运用在学车上，就是十万个为什么。

教练，倒库的时候你说的2个指头宽到底是多宽？

教练，为什么我离合器滑到脚掌中间了？

教练，我为什么要先打个90度方向盘？

……

我相信我的教练内心应该是崩溃的，他们哪知道怎么阐述原理，他们怕是最多就会告诉你，你要是不理解就给我记住，考试就是这么考的。

所以，这就导致我在刚开始的一段时间，一度是很抗拒去练车的，一想到练车我就头痛。

不过在这个信息爆炸的年代，教练不能教你的，你难道不能去搜索吗？

我这一段时间几乎刷完了B站所有科目二挂科搞笑视频，额，重说一遍，我有认真去找B站的技术视频。不得不说，B站真是个知识站，免费的教学视频一大把，还都比教练讲得鞭辟入里。阿门，教练对不起。我改投他人了。

我建议如果是对一些原理、技巧有进一步深入探究意愿的小伙伴们，可以试试在B站搜索技术视频，这里我就不具体推荐了。

从教你如何打方向盘到怎么踩离合器不熄火，甚至到考场模拟，应有尽有，只会比教练说得多，绝对不会吝啬知识的输出。我绝对没有给B站打广告，绝对没有。

举个例子吧，我刚学坡道定点停车那天，就很棒，教练带了我一次然后他下车了，我自己独自操作。额，战绩是3次上坡熄火3次，也是很绝了。幸好我是个惜命的人，知道离合、刹车一起踩，不然以驾校的拥挤程度，溜车撞坏后车的可能性，不敢想象。

所以那晚上我就恶补B站视频，还真的就顿悟了，后面基本上离合器没有熄火过。

3.用最平静的心态去考试

在去考试的路上，教练跟我说，你们的技术基本上都是过关了，但是上了考场就要看你们自己的心态了。不乏有人上了考场脑子一懵逼，右倒库之后就直接出库了，连左倒库都没做，还有人开错了考道……

在一个个教练经典案例的熏陶之下，我是有些紧张的，毕竟平常的时候教练也老说我太容易紧张了。

但是当阳光洒在身上的时候，我突然有种想法，科目二并不要考你什么，它只不过是一个手段，一个让你自我审视自我检验的手段。科目二的意义在于检视你到底是否有上路的资格，如果你连考试的时候都无法顺利通过，因为紧张或者其他各种原因，那以后上路的时候，你真的有把握对别人负责，对自己负责吗？

想明白了这些，我似乎没有那么紧张了，不再是因为科目二有5次约考机会说服自己不要有压力，而是真正希望科目二的考试能够让我自己去检验自己，是否做好了准备，成为一名有驾驶能力和道德的准司机了。

当然，我也明白，通过了科目二不算什么，即便是拿到了驾照，也不代表你就能上路开车了。但当你用最平静的心态去面对科目二考试的时候，这一刻你便会获得坦然。

最后，祝愿每一位正在备考的小伙伴们能够以最好的心态最纯熟的操作，不负努力顺利拿证。

Ps：科目二考试前一定要做好准备动作，调座椅、调后视镜、系安全带，踩下离合器试试松紧、看看点位和标记的地方，然后深吸一口气，迎接那胜利的曙光吧~~~

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