红旗h9 2022款3.0最新款落地价（30.08万起2022款红旗H9来袭）

在自主豪车方面，今年红旗H9可谓抢尽风头，销量以及口碑都维持不错的趋势。近日这款车也迎来上市后的第一次改款，并且目前也正处在缺芯的阶段，这时改款某种程度上也能顺带解决这个问题。作为2022款的新车，H9在设计上变化几乎看不出有啥变化，内饰跟前款车型也如出一辙，主要的变化还是体现在配置的更改上，并且新车为了做出变化也提供了全新的配色。

细节方面，入门的2.0T的旗悦版以及旗享版在配置方面维持前代车型的参数不变，也就是说这两个版本几乎只是刷新了一个版本号，既然没啥变化，价格方面也是维持着30.08万起，参考目前H9的热度，竞争优势其实不用担心。另外2.0T以及3.0T的旗畅版则是取消了无钥匙系统，尽管配置巨大调整了，但是这两个版本的价位依然保持不变。

在涂装方面新车提供了阿卡金 龙胆紫等新配色，配合经典设计的造型，气场十分强大。外观上H9本身就十分出众，超大直瀑式格栅配合一抹红车标，辨识度在整个车市都是独一无二的，对比主要的对手车型5系以及E级，在设计上不仅不输面子，还拥有完全不一样的霸气感。在内饰方面H9东方韵味的设计加上豪华的大屏设计，也足以媲美E级并且远超5系。

作为自主豪车的一哥，红旗的动力不仅是自研，也经得起考验，在电气化方面红旗比较领先，H9以及标配了2.0T轻混总成，峰值功率185千瓦，峰值扭矩380扭矩，作为一款5.1米长的大车，7升左右的油耗表现不仅在自主车型中数一数二，在海外车中也出类拔萃。顶配则是采用更强的3.0T引擎，也是自主车型的天花板，操控方面可以实现7.1秒破百，可谓一骑绝尘。

综合来讲，新款的红旗H9的变化似乎不是很大，配置尽管变化但是不是朝着提升的方向，不过凭借出色的产品力，在今年车市上，这台车依然具备强悍的吸引力，特别是顶配的3.0T在自主车型中领先不是一年半年，长城的3.0T已经谈了很久都还没有实车出来，不出意外的话，2022款的H9依然会制霸自主的豪华阵营，并且对BBA也造成不小的压力，实在是太霸气了。