电车跑多少公里比油车划算（电车和油车的使用成本能相差多少）

每天来回上下班通勤80km，距离其实算是比较长了吧？在这种情况下，开电车的成本，确实能比油车低很多。

如果用车条件比较理想，电车1年省个8000块钱，完全是有可能的。

日常用车成本会差多少

• 有充电桩

首先，最基本的充电和加油的成本，我们来看。

每天80km，1年一共250个法定工作日，相当于1年光是上下班通勤，就是2万km开掉了。

10多万的家用燃油车，百公里油耗大概就7个上下，现在我在的杭州，92号油价大概是8块5毛钱/升。

就这么算算，1年上下班通勤油钱11900块钱。

如果是10多万的电车，比如说是比亚迪秦、海豚、大众ID.3、欧拉好猫等等这些车型。

百公里的能耗一般来说是在11到14kW·h左右，就按比较高的14kW·h来算好了。

平常有条件在家里充的话，峰谷电在3到5毛的样子，也按最贵的5毛钱来算，那么1年上下班通勤1400块钱就可以了，还不到油费的零头。

• 没有充电桩

当然了，不同人之间，充电费用浮动是非常大的，谁家都有停车位吗？怎么可能。

每天在家充的朋友，或者公司可以充，甚至是免费的，当然是最省，没错。没有固定车位，只能在外面一些公共电桩来充的话，开销就会高了。

特来电、国家电网这些APP上面看了一下，最贵的差不多是1块5毛9一度电，算一下的话，1年电费开支4452，其实也比油车每年1万多的油费划算不少。

而且现在10多万的电车，续航普遍有400到500km了，就算考虑到续航打折，每周充个2次，也基本上能够满足通勤和周末出去玩的需要了。

如果家附近有比较方便的充电站，或者自己小区里面就有公共充电桩，电车一样也是可以考虑买的。

• 算上保养成本

除了补能开销，日常用车子，保养也是要钱的，对吧？

油车一般1年1万km保养1次，10万块钱家用车，1次大概是450块钱左右，2万km，900，大保养暂且不说。

电车的话，都说免维护的，也不是说完全不用保养，还是要出点钱的。

拿比亚迪海豚来举个例子好了：平摊到每2万km的保养开销，大概也是要700块钱左右的。

所以总得来讲：上下班通勤80km，有充电桩的朋友，电车每年能比油车省10700块钱，没有充电桩的朋友，也能比油车省7648块钱。

其他成本会差多少

电费对比油费，算是电车的优势项目了，对不对？有的朋友要说了：“欸，老板，保值率看一下，亏掉的钱够你加10年油了。”

我们也算一下，其实这样的，这几年不少电动车保值率慢慢地有点往上走了，差距和油车是缩小了不少的。

中国汽车流通协会和精真估联合发布了一个《2022年6月中国汽车保值率研究报告》，上面有个数据的。

受到疫情影响，各类车型保值率都有下降，而纯电车型保值率相对稳定。常见的特斯拉、比亚迪、欧拉，3年保值率都在60%左右。

这个保值率放在油车里面也不算是很低了，油车保值率除了丰田、本田这种特别厉害的还有76%。

其他像是大众、日产、别克、现代等等这些牌子，3年的保值率也就是60%到65%左右。

按油车保值率多5%来算，1台10万块钱车，用3年，会比油车多亏5000块钱了，平摊到1年来看，也就是1670块。

还有每年续保的开销，电车相对也是贵个500到1000的，也按高的1000来算好了。

各种开销，杂七杂八一加，电车1年还是能比油车省个8000块钱左右的。如果没有充电桩，也可以省个5000块钱的样子。

心情成本也要考虑

除了前面讲的用车开销成本之外，其实我们还可以想一想，就是心情上的成本。

每天上下班通勤80km，单程就要开40km，每天在车上呆的时间其实不算短的，对不对？

导航软件上看一下，如果在杭州，40km路程的通行时间，一般在1小时15分钟左右，如果高峰期有拥堵，严重了，2个小时也不是说不可能。

之前我们视频讲过的：距离长的出行，乘客会更注重舒适性。而电车由于没有发动机，在这方面是存在一定的优势的。

张守元等人在期刊《汽车工程》上面发了篇论文，《某电动汽车车内噪声改进与声品质提升》，上面有讲：电动汽车的整车振动噪声比同等燃油车低3到6分贝。

才3分贝，听起来就一点点，主要和概念有关系。它的算法不是1%、2%，减少6分贝，相当于音量减半，差距已经比较大了。

车子会更加安静，坐起来相对没那么烦。从心情成本上来看，电车也是有优势所在的，就不说什么大屏、听歌这种东西了。

另外，像是碰到夏天堵车的时候，油车不是一直要开空调吗？走走停停，我们心里也会觉得更痛、更费钱，是吧？也容易不爽。

开电车的话，反正电费也不贵，也能在一定程度上，让我们用的更舒坦、更从容一点，这些其实都算是心情成本了。

而且冬天开热空调，现在不少的电车，也都是用热泵的。不像以前“电老虎”，也影响心情。

心情这个东西，为什么花那么多篇幅跟大家讲？就是心情好还更不容易生病，有实际证明的。

华东师范大学吴江洁有篇博士论文的，《城市通勤时耗对个人幸福感与健康的影响研究》，上面有个数据的。

有心理健康问题的人，医疗支出会比普通人高46%，快一半了。

如果我们心情更好，反过来，确实真能省钱，而且健康程度也更高。

家里有车位和充电桩，电车更省钱

总得讲，每天通勤80km，比较远了，电车真的也可以考虑一下的。

如果有车位还能装充电桩，1年下来，相比油车，省下个8000块钱的费用开销，心情也是会不错的。

而且，电动机没有发动机的一些缺陷上面的特性，开起来会更安静，堵车也不容易烦躁，整体的上下班体验会更好一点。

就相当于车子上了一个档次，更加豪华了，豪华车不就更安静吗，对吧？

插电混动是不是现在的最好选择

当然了，现在除了油车和电车，还有混动车、插电混动车、增程式电动车，一大堆各种各样的新能源的车子。

哪些好？哪些差？哪些坏掉了，要付出巨大的代价？

• 关键词：混动

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参考文献

[1] 2022年6月中国汽车保值率研究报告.中国汽车流通协会和精真估.

[2] 张守元,李玉军,杨良会.某电动汽车车内噪声改进与声品质提升[J].汽车工程,2016.

[3] 吴江洁.城市通勤时耗对个人幸福感与健康的影响研究[D].华东师范大学,2016.

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