新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(1)

说到大众,它在国内汽车市场绝对是一家有话语权、有地位、有影响力的车企,同时也是粉丝最多的品牌。当然,这些也都是大众多年积累下来的,从销量成绩看,大众远比日系以及美系品牌强大。同时,大众出品的每一款车型表现都很优秀,正因为车型的突出,使得很多朋友信赖大众,追捧大众,甚至成了大众的信仰者。

其中,迈腾可以说是一款最有代表性的大众车型。作为大众旗下的中坚力量车型,迈腾第一次出现在国内市场上是2007年,到了2020年,迈腾已经在国内打拼了13年了。或许,和雅阁、凯美瑞相比,迈腾的历史并不算久远,但是迈腾在这么短的时间内,就积累了大量的人气,获得了大家的认可,这一点是其他车型比不了的。

所以,迈腾实力很强,这一点可以说是毋庸置疑的。随着雅阁、凯美瑞先后完成更新换代,迈腾也完成了2020年改款。那么问题来了,作为成功者的后裔,2020款迈腾相比雅阁、凯美瑞到底有什么特别的?新款迈腾的标杆成色又有几何?下面,我就带您全方位了解这辆车!

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(2)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(3)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(4)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(5)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(6)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(7)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(8)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(9)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(10)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(11)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(12)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(13)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(14)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(15)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(16)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(17)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(18)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(19)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(20)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(21)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(22)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(23)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(24)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(25)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(26)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(27)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(28)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(29)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(30)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(31)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(32)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(33)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(34)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(35)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(36)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(37)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(38)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(39)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(40)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(41)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(42)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(43)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(44)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(45)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(46)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(47)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(48)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(49)

新款迈腾如何选择(谁说迈腾只适合40岁大叔)(50)

全文总结:

虽然,2020款迈腾追求的依旧是更加的实用与舒适,但是,你同样可以把迈腾当做一款运动型的轿车。迈腾的口碑一直很好,很多朋友对迈腾都有着很高的评价,这辆车的个性并不桀骜,也不张扬,踏实稳重是它最大的特点,这也比较符合德国人的理念。尽管迈腾曾经吸引了众多成功人士的眼光,不过在年轻人中,迈腾一向也不乏受众。毕竟,迈腾的舒适与实用让它在同级车型当中,拥有强大的竞争力。

客观来看,较之本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁这“日系三强”,迈腾在动力、空间上都是处于优势的。话说,最好的敌人,也是最好的朋友,迈腾则在这种竞争关系中,不断地推陈进步,不断地车型迭代。抛开偏高的指导价,迈腾宜商宜家的定位,加之车辆实实在在的硬实力,才是它坐稳B级车“常青树”的原因所在。

(图/文 网通社 杨志辉)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页