最好的七款神车（一年卖了20多万辆的神车居然是它）

首付3万多的雪佛兰赛欧三厢版一直是小型车市场的销量霸主，它为何卖得这么好呢？车子用起来如何？来看看这三位车主怎么说。

最满意的一点

空间设计合理，这车外观看着不大，但是坐进去没有压迫感，挺舒服的。本身就是个小型车，能把空间利用这么好，设计师在这方面做得挺好。

空间内饰

空间是我最满意的一点，坐进去没有压迫感，后排腿部空间足够用，这本身就是个小型车，要说空间多大多大，几拳几指也太不现实。内饰挺实用，操作方便简单，直接就能上手，不过塑料感很强，大部分都是硬塑料，本身就是6万块钱的车，经济、够用就好，便宜实惠不能奢求太多。

动力操控

1.3L的排量，拉这个小车是足够用的。在市区内超车跟车都很轻松，不费劲，而且开着很省油，轻踩油门动力也跟得上，非常够用。一般的家用买菜车，谈不上操控，但感觉底盘在低速的时候挺有韧性的，挺扎实。

油耗

油耗很满意，没有激烈驾驶过，百公里油耗基本在5.5-6L，对油耗很满意，也符合当初买这个车的预期。

性价比

对性价比很满意，办齐8万元，能有这样的水平，很不错了。

最满意的一点

外观时尚大气，亲朋好友都夸这车外观漂亮。

最不满意的一点

换挡时顿挫明显，总感觉这油门和我不合拍，只能慢慢去适应它了。车窗玻璃下降按钮设置在中控台下面，而且不带夜光显示，不够人性化。

空间内饰

后排空间充足，坐下普通身材的三个大人没问题，空间表现还是相当满意的。内饰较简单，但还是可以接受，毕竟价格摆在那里。

动力操控

动力一般，舍得给油速度还是能提上去的。操控的话，首先是自动换挡的顿挫感真的很强烈，有时低速的时候甚至会出现车辆抖动，在这方面确实是个硬伤。方向盘开起来很轻盈，指向也不错，但拐弯后的回位有点不正，需要手动修正。

油耗

综合油耗下来5.6L/100km，这个还是比较满意的，毕竟是经济型小车嘛。

性价比

性价比很高，毕竟价格在那了，一些小瑕疵就忽略不计，在合资车里面，绝对是省钱、划算的。

最满意的一点

空间表现不错，从外面看和坐在车里的感受完全是不同的；油耗满意，1.5L的手动挡跑市区很省油，作为一款家用代步工具，实用是最大的特点；前脸设计很大气，套用家族脸谱，比老款的强太多。

最不满意的一点

后悬挂太硬，速度上来之后胎噪比较大，新车气味好大，控制车窗的按键在中控台的下面，感觉比较另类啊，而且后面车窗还是手动摇的。

空间内饰

赛欧的轴距只有2500mm，空间表现真的很出众，特别是后排空间，作为家用代步车，算是非常不错的了。内饰还勉强说得过去吧，这个价位的车，不用有过多的要求，中控是硬邦邦的塑料，整体设计还不错，座椅都是织物的，做工也还可以，接缝均匀。

动力操控

我买赛欧主要就是代步，1.5L的排量已经足够了。赛欧给我的感觉是它只适合对速度没有追求的人，1挡2挡动力较肉，3挡之后还是不错的。操控感还是不错的，电子助力方向盘轻柔，指向精准，还支撑上下调节。拐弯时侧倾也不大，但是鉴于车身轻、轮胎窄这个实际情况，拐弯时还是要尽量慢点为好。

油耗

油耗不好说，因为同样的车，油耗和很多因素有关，比如路况，驾驶技术，油的质量等等。现在百公里油耗显示是6.7L。

性价比

性价比不低，在这个价位的合资车里有较强的竞争力，最帅的是加了发动机启停这个配置，目前有这个配置的车还是很少的。

雪佛兰赛欧从2009年上市以来，销量一直很稳定，去年累计销量达到了213,457辆，与同级竞争对手威驰、瑞纳相比，在价格上有一点优势。不过如果想要一些高端大气的配置，在赛欧身上比较难找得到。总的来说，赛欧作为一辆上下班代步车，确实不错。

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