普拉多全进口越野（想越野何必普拉多）

提到越野，普拉多越野一哥的地位让人不可撼动。的确，它凭借优秀的性能表现和令人赞不绝口的可靠性在世界范围内赢得了相当可观的成绩。

然而，普拉多因为排量的原因，已经面临停产危机，这让越野迷们深感惋惜，但是别担心。以下三款车，越野性能不差，口碑也还不错，关键是性价比高，赶紧看看吧。

官方指导价：29-32万元（平行进口渠道）

吉姆尼是铃木旗下的一款车型，在市场上有着“小G级”著称。凭借着小巧灵活的车身、超强的通过性、极小的排量和极低的油耗，它收获了很大一批车迷朋友的赞许和市场口碑。

外观方面，吉姆尼方正小巧，给人浓浓的好感。两边对称的圆形复古车灯、经典的五个竖向进气格栅，隐隐约约透出复古感。平直有力的线条勾勒出硬朗车身，整体造型充满力量感。

车身尺寸方面，吉姆尼的长宽高为3396mm,宽度为1475mm,高度为1725mm,轴距为2250mm，此外，吉姆尼的接近角37度，离去角49度，纵向通过角达到了28度，最小离地间隙为210mm，以上参数都很好地保证了它的通过性。

底盘方面，吉姆尼前后悬挂都采用了三连杆硬轴连螺旋弹簧，该悬挂具有结构简单，稳定性好，体积小等特点，这大大提高了吉姆尼的抗扭性、车身刚性，同时也保证了高强度越野下车辆的正常运作。

吉姆尼采用分时四驱，共有三种驾驶模式，分别为2WD、4WD、4WD-1L，其中在4WD-1L下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，这让吉姆尼的脱困能力有了显著提升。

动力方面，吉姆尼搭载1.5L自吸发动机，其中最大功率为75千瓦，最大扭矩130牛·米。数据虽小，但是越野的时候不弱就行。值得一提的是，吉姆尼的五门版即将上市，喜欢的朋友可以关注起来了。

官方指导价：15.98-20.49万元

北京BJ40是北京汽车旗下的一款越野车型，依托北京汽车在越野车制造的丰富经验，它成为自主品牌中为数不多的硬派越野车，更有“国产越野神车”之称。

外观方面，BJ40车头设计饱满充满力量感。延续二代军车五孔前格栅家族特征，简洁大气。车身设计刚毅有力，线条简单流畅。

车身尺寸方面，BJ40的长宽高分别为4645*1925*1871mm，轴距为2745mm，接近角和离去角分别为37°和31°，最小离地间隙为210mm，最大涉水深度超过600mm。

越野装备上，BJ40提供了手动分时四驱系统，搭配哈瓦式传动齿轮链，保证四驱系统工作时有更加顺畅和平稳的驾驶感受。

此外，BJ40采用轻量化高强度GMT保险杠，具有质量轻、高强度、耐磨等优势，当车辆遭遇碰撞时具有良好的吸能效果，轿塑料保险杠更耐冲击。还有超高强度的防滚梁，当车辆不慎翻滚时会形成为车主形成保护屏障，保护车主安全。

动力方面，BJ40拥有2.0T和2.3T两个发动版本。其中2.0T最大功率150千瓦，最大扭矩280牛·米。2.3T最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米。2.3T的排量虽然稍大，却为高海拔地区的动力表现做了有力的背书。

底盘方面，BJ40配备高刚性底盘大梁和非承载式车身、前机盖和尾门的特殊限位机构，在面对极限路况时可以有效抵御车身变形，保持车身的完整性和足够强的越野通过能力。

官方指导价：20.98-27.28万元

作为长城旗下一款以性能为主的硬派越野SUV，哈弗H9的表现从没有让大家失望过。4月更是以销量1593辆的成绩，为长城带去不少增长。

哈弗H9具有十分粗犷的硬汉外表。外观方面，大尺寸双横幅进气格栅配合两侧犀利灯组，使得前脸造型充满力量感。车身侧面很有肌肉感，车尾的外挂备胎，显得非常霸气。

越野装备方面，哈弗H9配备了前中后三把差速锁和TOD智能四驱系统，以及全地形控制系统，它可以帮助车主在遭遇不同路况时，轻松过坎。

另外，哈弗H9在同级车中独有的CCO低速越野巡航Cruise Cotrol Offroad，它能够帮助车主在恶劣路况下保持设定速度巡航，帮助驾驶者脱离困境。更值得一提的是，当车子遭遇沙漠或者泥地陷入时，驾驶者只需要开启该功能，电控系统会根据每个车轮的附着情况提供最合理的分配动力输出，车辆会神奇的从困境中"蠕动"出来。

动力方面，哈弗H9搭载2.0T发动机，匹配8AT自动变速器，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米，百公里加速9.5秒。

底盘方面，哈弗H9采用前双叉臂后多连杆整体桥式的悬架形式，同时采用螺旋弹簧作为减振元件，使得车子在遇到小颠簸时能够有较好的减震作用；在遭遇大颠簸时，也不会有太强烈的不适感。

以上三款车型，在越野方面都有着出色的表现，在安全方面，也有着十足的保障。如果喜欢的话，不妨带上一款，越野生活，指日可待。