重庆最新轨道线路（重庆这4条轨道交通线路有了新动向）

最近，我们「重庆楼市」发布过一篇文章。

关于文章内容，因为截图太长不方便，所以我先给各位还原一下，大致就是交通运输部发布的《9月城市轨道交通运营数据速报》中提到，2021年9月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有48个城市开通运营城市轨道交通线路249条，运营里程8069公里，实际开行列车265万列次，完成客运量20亿人次，进站量12.1亿人次，未发生运营安全责任事故。

其中，重庆9月份运营线路9条，运营里程369.5公里，客运量9223.1万人次，进站量6162.0万人次，排名第八。

图源交通运输部

我在重庆轨道交通官网找到以下这张重庆轨道交通的运营线网图，如图可见，重庆现在已经投入运营的线路已经达到了9条，各个站点被安排得“密密麻麻”，当然这还是没算上在建和规划中的，所以单就这个排名来看，我个人认为完全是在情理之中的。

图源重庆轨道交通官网

再加上重庆现在的城市能级越来越大，从原来的老城，到后面新区的发展，再到最近，随着“三环”高速公路合川至长寿段建成通车，我们现在生活的重庆主城都市区也正式的进入了“三环时代”。

图源澎湃

但是也有一个不可回避的现实，那就是，随着重庆越来越大，交通自然也就越来越堵，所以我们可以看到，现在越来越多的地产项目都开始把“离轨道近”作为最大的价值点进行输出。

其实这个原因很简单，因为对于大部分购房者来说，不管你是刚需还是改善，出行始终是每天都要面对的第一大事，谁都不想上班堵、回家堵、出游堵，所以说，轨道交通发展得越发达，我们就越不需要在时间成本上耗费太多。

所以，对于现在有购房计划的朋友来说，我的建议，只有一个，那就是跟轨道交通走。

1. 如果预算充足，那么，最好买距离轨道交通站点10分钟步行路程的项目。
2. 不管是直达，还是换乘，通勤时间最好控制在1小时范围内。
3. 即使你现在看重的项目附近，还没有现成的轨道交通的，那就需要看看未来这片规划了没有，如果有，且通车的时间在可以接受的范围内，还是勉强可以考虑的。

接下来，我先给各位梳理一下重庆轨道交通几个最新的利好进度，然后再挨个来解读。

• 9号线一期计划2021年12月底开始载客试运营。

• 10月14日，4号线二期首列车辆在重庆中车长客公司下线亮相，首次实现车厢分区调温，预计2022年建成。

• 27号线计划2021年11月开工，计划施工总工期66个月。

• 15号线一期轨道交通15号线一期工程（九曲河东站至两江影视城站）今年3月份开工建设以来，各节点性工程推进顺利。

• 15号线二期10月已开建。工程计划总工期63个月，预计于2026年12月底全线通车。

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轨道交通9号线

兴科大道——宝圣湖——青岗坪——上湾路——石盘河——何家梁——邮轮母港——保税港——头塘——溉澜溪——五里店——江北城——刘家台——鲤鱼池——观音桥——蚂蝗梁——李家坪——化龙桥——富华路——红岩村——土湾——小龙坎——沙坪坝——天梨路——高滩岩——新桥（一期）

轨道交通9号线站点（一期） | 图源百度

根据官方，轨道交通9号线一期全长32.29千米，共设车站26座，其中地下站24座、高架站2座，途径坪坝区、渝中区、江北区、渝北区。

其实就这4个区目前运营的轨道交通来看，覆盖面已经算很可以了，到了年底，轨道交通9号线一期开始载客试运营后，对于我们来说更像是在做填空题，把原先没有覆盖的一些地方通通给补齐了，而且其中还不乏有商圈、商务集中的地方，比如化龙桥，比如江北城，比如保税港……

02

轨道交通4号线

民安大道站——重庆北站北广场站——头塘站——保税港站——寸滩站——黑石子站——港城站（暂缓开通）——太平冲站——唐家沱站（一期）

铁山坪站——干坝子站——鱼嘴站——庙路站——高石坎站——复盛站——王家城站——生基堡站——龙兴站——高石塔站——普福站——桐梓林站——石船南站——石船站（二期）

轨道交通4号线站点（一期） | 图源百度百科

根据官方，轨道交通4号线一期工程（民安大道站至唐家沱站）线路全长约15.6千米，设车站9座，西起民安大道站、东至唐家沱站，途经渝北区、江北区，不仅把新牌坊、重庆北站、两路寸滩保税港、唐家沱、港城工业园区等产业大户串连起来，还拉进了两江新区东部各组团与核心区的联系。

再来看最近首列车辆在重庆中车长客公司下线亮相的轨道交通4号线（二期）。

轨道交通4号线（二期）线路 | 图源百度百科

全长约32.6千米，设车站14座，建成通车后，从龙兴、复盛到中心城区，就更加便捷了。

当然，轨道交通4号线还有一条西延伸段。

轨道交通4号线（一期）西延伸段线路 | 图源百度百科

从图上看，从嘉州路出发，途径龙溪、花卉园、大庆村、大石坝、盘溪、玉带山、石马立交，最终到达盘桂路。

整体看，整条轨道交通4号线几乎是把重庆北覆盖完了。

03

轨道交通27号线

璧山站—虎溪站—大学城南站—寨山坪站—西永站—烈士墓站—沙坪坝站—石桥铺站—大坪西站—重庆站—后堡站—南坪站—邱家湾站—重庆东站

轨道交通27号线线路 | 图源百度百科

重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城市快线，线路全长49km，西起璧山区璧山站，东至南岸区重庆东站。

对于这条线，我只能用穿山跨江来形容，缙云山、中梁山、铜锣山、嘉陵江、长江，跨度大，距离远，把主城横向几乎是直接打通。

04

轨道交通15号线

曾家站—大学城中路站—大学城南站—陈家桥站—大学城北一路站—科学城站—物流园北站—井口站—礼学路站—金山寺站—欢乐谷站—九曲河东站—重光站—龙安路站—金童路站—果塘路站—西南政法大学站—宝圣湖站—绣湖路站—T3航站楼站—龙骏大道站—两江大道站—复盛站—现代大道站—两江影视城站

轨道交通15号线线路 | 图源百度百科

和轨道交通27号线如出一辙，15号线同样是一条东西向城轨快线，西起曾家站，东至两江影视城站。线路全长约70.9km，设站25座。

其实在我之前写的一篇关于井双新城的板块分析文章中，就已经提到过这条线了。

轨道交通15号线，分为两期建设，一期工程（九曲河东站至两江影视城站）今年3月份开工，二期10月份开建，像大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站等就属于二期工程。

拉通来看，轨道交通15号线连接的是沙坪坝、两江新和渝北这三个大地方，对于交通枢纽的串联，起到了很关键的作用，科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站，全都在这条线上。

05

总结

综上，我们就能够发现，轨道交通的新一轮利好，主要集中在坪坝区、渝中区、江北区、渝北区，当然还有离主城不远的璧山区。

说了这么多，我们还是最终要回归到居住上面去，因为城市轨道交通发达的最大获利者，始终还是购房者本身。

毕竟在很多世界大城市的发展中我们就能够发现，只有以大运量的公共交通，尤其是轨道交通作为城市交通的骨干，才能有效缓解交通拥堵，提高城市交通的效率，这是大城市发展的必然结果。

所以，即使在开头我就抛出了自己的观点，文末我还是想再次的强调，买房要跟轨道交通走。

当然，对于即将买房的各位来说，我建议还是先选择在那些已经运营，或者很快就要运营的轨道交通站点附近的房子，像那些才开始动工的，或是规划中的轨道交通线路，各位还是要根据自己的实际情况，谨慎做决定。

好啦，如果各位还有什么想了解的，或者想跟我爆料，让我替你们去踩盘的，咱们评论区见。

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