高速上不论多困难也要回家过年（一起过年就算一个乘客也没有）

　　大众网.海报新闻记者 李玉梅 孙晨淄博报道

　　大年三十21时，零点的钟声越来越近，千家万户沉浸在看春节晚会、包饺子、吃年夜饭的喜悦、团圆之中。而淄博市公共汽车公司新区分公司7路车车长姜松，却像往常一样踏上了末班车。

　　阳光、帅气、健谈，是姜松留给记者的第一印象。他是一名90后，老家德州，2017年1月份到淄博市公共汽车公司就职，至今正好4周年时间。姜松说，今年除夕是他在公交车上度过的第三个大年夜。

　　21时，他启动车辆，从淄博市妇幼保健院新院区出发，驶向淄博公交东站。7路车是淄博中心城区运行最早的公交之一，现在单程有39个站点，20公里，跑一个来回40公里，需要2个多小时。

　　据不完全统计，2020年淄博市公共汽车公司集约化客运量达到7130.92万人次；集约化营运里程8243.03万公里；截至去年底公司2344名驾驶员，安全行驶间隔里程343.46万公里，相当于绕地球赤道近86圈。

　　公交是一座城市的交通命脉，为方便市民出行，2020年全市客运市场资源进一步进行了整合，34条公交线路优化调整，9条公交线路有序开通，对18条公交线路调整改造，并增开2条晚间线路，淄博首批50台氢燃料新能源公交车全部上线运营。

　　除此之外，淄博公交在全省率先实现“刷身份证”乘车，推行公交“刷脸”乘车，推出集实时公交、定制公交等功能于一体的“淄博出行”APP，实现公交卡网上充值，63块智能公交电子站牌在柳泉路和公交东站设置，公交服务品质全面提升，智慧公交多面开花。

　　淄博市公共汽车公司新区分公司副书记、副经理王海介绍说，从大年三十直至正月初六，建城区内87条公交线路供市民免费乘坐，其中新区公司有12条线路。为保证市民出行，过节期间首发车、末班车时间均像平常一样运行。

　　途经惠泽园小区、宏程.健康活力城两站，姜松驾驶着车辆行驶至齐盛湖公园，亭、台、楼、阁、榭、桥，除夕夜，这里绚丽多彩。齐盛湖的标志性建筑“海岱楼”，在霓虹灯的衬托下变换着颜色，更是美轮美奂。

　　姜松说，7路公交夏季从市妇幼保健院新院区的首发时间是5:30、 末班21:30；冬季首班5:30，末班21:00，绕齐盛湖公园共有2站，对周边居民游园提供了很大的便利。夏天乘夜班车的乘客很多，像龙泰苑、林泽花园、范家新村等周边小区很多居民乘凉、遛弯后，往往会乘公交回家。

　　公交车见证着城市的发展，亦见证着城市的变迁；公交车驾驶员是一座城市中的贡献者，亦是一座城市的名片。2011年，姜松大学毕业后初到淄博，2014年他在当时的佳士客商场工作过一段时间，尤记得那时7路车的终点站就是佳士客，那时周边小区还比较少，往西比较荒凉，可是没几年时间，周围的高档小区一个个建设起来，道路不断往西往北扩，公交线路随之延伸，真切感受到这座城，越来越大。

　　往公交东站行驶时，全程共上了3家8位乘客，他们都是在亲属家吃完年夜饭回自己家，说起今年过年免费乘公交的事儿，大家纷纷为政府点赞。

　　公交车还是城市文明的流动窗口，反映着一座城市的文明程度，乘客们上车时热情地向姜松说着“过年好”，下车时则一口一个“谢谢”“辛苦了”。姜松友好的回应着，脸上笑的很灿烂。他说，现在市民素质都很高。

　　22点，姜松驾车从公交东站返回，全程只有陈先生一位乘客。他家住龙泰苑小区，当晚在父母家吃完饭后，从钻石商务大厦上车回家。说起淄博这几年的变化，陈先生直言出行更方便、购物更方便，健身也更方便了。说起城市变化，姜松感触也很深，他说每天穿行在大街小巷，切身感受到城市环境好了，大学毕业刚从烟台到淄博时非常不习惯，鼻子常常发痒难受，但是现在空气干净了，鼻子也好了……

　　一路上车辆很少，行人更少。23点，7路车驶进市妇幼保健院新院区站点。姜松说，每次把车稳稳当当停好，一个班才算结束。此时此刻，他圆满完成了一年的工作，他现在最大的心愿就是回家，和家人陪着4个半月大的女儿，共同迎接她的第一个春节。