租车跑网约车大概一个月能剩多少（司机租车跑网约车）

眼看网约车旺季到来，订单量持续升温中，多数城市的网约车司机也陆续爆料出自己的收入流水，表示已经恢复到八九成，春节假期临近，不少司机认为流水情况有望变得更好。

但是一家欢喜一家愁，近日一名T3出行的网约车司机赵师傅爆料，此前因为T3出行单量变少，赵师傅想要退出平台另谋出路，但是因为保单问题和平台发生了不愉快。

赵师傅表示，自己的车辆是租的，由资产方中大元通提供，并且在当时拟定合同的时候，已经根据规定缴纳了足额租金，此后资产方将保单等车辆手续都给了运营公司。但在赵师傅找到运营公司想要退车时，对方却表示车辆的手续还在资产方，不肯不放人。

对此，赵师傅非常的气愤，他没有想到进去容易出来这么难。赵师傅表示自己想要退车，也是因为进入2022年下半旬，T3的单量不怎么好，每天的流水只有三百块，可车辆成本就要两百块，利润的降低让赵师傅萌生了退车的想法，只是没想到平台这个时候又制造了阻碍。

对此，有人劝赵师傅现在网约车行业正处于旺季时段，不管是单量还是流水都会比之前好很多，可以先把这段时间跑过去，等车子租期到了，那个时候自然就能退出来了，同时也能挽回一点损失。

也有人喊话网约车平台，想要留住司机，最好的办法是让利，降低司机们的抽成或者多一些奖励机制，让司机们有获得感，能看到收入的增长，才会心甘情愿留下来。对此，大家怎么看呢？对赵师傅的遭遇是否有一些建议呢？