飞机延误险一般是延长多长时间（航班大面积取消）

缓和了2个月的疫情再次出现了，这次北京。6月11日至今北京累计新增137例确诊，立即进入二级响应状态，封闭小区、校园停课、全民核酸检测，那套熟悉的操作又来了。

最让人猝不及防的是进京航班大面积取消，小开周末出差北京的计划也泡汤了。好在多家航司开通了免费退票服务，减少了损失。

庆幸的是，小开不但全额退票，还头一次“薅”到了延误险的羊毛。经历过3月份的航班大面积取消，这次小开买机票时留了个心眼，多加了一份航班延误险，如果航班延误或取消，可以获赔300元保险金。

航班延误险是挺常见的险种，保障因天气、航空管制等原因导致的航班延误或取消造成的损失。价格一般30-50元左右，赔付额度在400-1200元之间，经常能够“值回票价”。如果是国际航线，最高可以赔付5-7千。

也许有人质疑我在“自卖自夸”，并不是因为小开卖保险，所以买延误险，而是因为有过惨痛的经历。

航班延误，是家常便饭

不管是出差还是旅游，航班延误、取消都是家常便饭，从小就给小开留下了惨痛的记忆。

2011年7月某天，早上7点从天津到大连的航班，因天气原因，小开在机场苦苦等到下午3点才登机。

2012-15年4次暑期，从上海转机到大连，经历3次严重延误，在机场过夜到第二天才另行安排航班起飞。

别问我为什么记得这么清楚，因为太刻骨铭心了！就小开的个人经历而言，坐飞机十有八九都是延误的，延误无非是2个原因：流量管控和天气原因。

1、繁忙航线多延误

一线城市的大机场航线最为繁忙，流量大、班次多。晚点一架，牵出一串。

小开特地查了一下数据，2019上半年国内热门航线的准点率大部分不到70%。其中，北京、上海、深圳这三地的往返航班准点率只有60%出头。

（资料来源：VariFlight）

进出北上广深这样的大城市，买一份航延险是很有必要的。同样的，还有容易延误的热门旅游城市，比如广州、厦门、杭州、青岛、大连等。

2、“天气原因”

“我们抱歉地通知您，您乘坐的xxxx次航班因天气原因，不能按时起飞，起飞时间待定…”航班延误，我们听到最多的解释就是“天气原因”。

夏暑雨多初冬雾浓，每年的5-9月都是雨季，直接影响了航班的准点率。10-12月进入初冬，北方开始供暖，形成的雾霾也在很大程度上影响了正常起飞。

（数据来源：中国民航网）

天气原因、旅游季流量暴增、航司流量管控都会造成航班延误，并且占到80%以上。根据小开的经验和网上数据的结论，每年7、8月份进出一线城市和热门旅游城市的航班，延误率是最高的。

所以每年暑期小开去上海的时候都会给加一份航延险。遇到延误别人坐着干等，小开则看点数钱，算是苦中作乐吧。如果按时到达，就相当于30元买了个准点，也不亏。

航班延误险应该怎么买？

尝到一次甜头，小开当然要把经验分享给大家。不是鼓励薅羊毛，而是希望能帮大家减少损失。

1、 航延险，哪里买？

航延险是轻量级的短期险种，购买渠道也很丰富：高端信用卡、出行APP、投保平台。

-高端信用卡

国内有很多航司都推出了联名信用卡，白金及以上级别的大都有延误险赔付，赔付额在500-1000元。但这类信用卡并不好申请，有一定的门槛，理赔也不够方便。

-出行APP

某猪、某程等出行订票APP，在选购机票时可以加购航延险，很方便，唯一缺点是不能同类择优，有点捆绑销售的意思。

-投保平台

投保平台航延险品类多，选择广，不过由于产品本身简单，各家差距不大。这里推荐 §人保航空延误无忧计划。延误3小时以上赔付300元，仅需40元。

2、 航延险，怎么挑？

1）单次/长期

航延险也分单次与长期。

单次可以按航班次或时间投保。通常都是按照航班次进行投保，起飞前7日至指定航班结束为止。

长期航延险一般是1年期，对于经常出差的空中飞人来说是比较合适的。

2）保障责任

小开印象中的航延险，凡是不同原因造成的航班延误或取消都能赔付，但实际上并不是这样简单粗暴。一般分为：取消赔付、延误赔付、备降赔付和返航赔付。

取消、备降、返航都很好理解，皆为字面意思，重点说一下延误赔付。

延误赔付有起赔时间，即航班延误x小时及以上才可赔付。通常是3小时起步，也有4小时、5小时起赔的。起赔时间还会根据航线和季节变动，比如前面提到的繁忙航线和夏季的起赔时间就会更长。

同时关于时间的界定也有不同，有的按起飞延误，有的则按抵达延误算。原则上来说，起飞延误必然会造成抵达延误。但也有例外：

有次过年，小开买了一份到达延误的航延险，从天津到厦门的飞行约为160分钟，航班晚点半个小时才飞，本以为保险公司赔定了，结果落地一看准时到达。原来飞机在空中是可以超速的啊？这让我很难不相信保险公司给航司打电话施加压力了。

（其实后来一看，抵达延误的起赔时间是3个小时，就算晚点半个小时也赔不了）

延误赔付有赔付次数和金额的限制，这一点是针对长期航延险的。长期航延险一般每年限赔4次，且金额有上限。

个人感觉是没必要分得这么细的，虽然能够降低保费，但更多的是购买时的不便。我也是查了半天资料才明白个中差别的。最后选的这款 §人保航空延误无忧计划，航班延误、取消都能赔。

3）理赔

理赔方面，保险公司和航司倒是对接地蛮好的。不用提供什么证明，航班取消或延误，短信自己就发过来了，小开只是按照短信中的链接填写了相关信息，2天就收到赔款了。

对于这种“无感”的主动理赔，小开还是蛮喜欢的。既没有占用太多时间，也留下了相当好的体验。相比之下，信用卡购买的航延险就做不到这一点了。

通过信用卡购买的航延险，需要保留登机牌并拍照上传到银行app上，待银行核实后，才会收到赔款。

最后

很多人都会选择性忽视航空延误险，但它给小开的感觉是“买到就是赚到”。飞机是否延误是有据可循的，一是天气预报、二是国内的大数据app，比如“飞常准”、“航旅纵横”等。

保险公司明知可能有被 “薅羊毛”的风险，还要推出航延险，可能在下一步很大的棋，培养市场培养用户，这是小开不太成熟的想法。

但是这并不代表“薅羊毛”就是被允许的。正如前两天青岛女子5年投航延险900次，骗保300万元被刑事拘留案例。钻空子，非法获利肯定是触犯红线的。

比起计较眼前的一点利益，不如把视野放远，做好自身的风险保障。航意险、定期寿险都是更长远的选择。

保险是用来保障生活、弥补损失的，而不是用来让大家冒险的。

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