工程单位为什么要有监理（到底需要什么样的监理）

5月7号，监理工程师考试取消后，我更文《监理工程师考试暂停，下一次重启到什么时候》，得到了广大考证人积极响应，网友纷纷留言哀叹考证人的不易，而这其中竟然也有扎心的评论：“太好了，又少了很多吃拿卡要的人。”

我很吃惊，考试暂停的悲伤还没抚平，竟然还有人幸灾乐祸，这世间，真是人们的悲欢并不相通啊。话虽说得难听，但也从一个侧面提醒了我，还有相当一部分人对监理充满偏见。也许这些人并不了解监理是干什么的，又或者是施工企业深受其害的，总而言之，对监理的误解是存在的。

看来让更多的人了解工程行业，了解工程行业的组织架构，进而了解监理、业主、施工等之间的关系，是我义不容辞的责任。

今天，就让我以从业二三十年，经历过建设单位、施工、监理、造价咨询等多个角色转换，在绝对资深的前提下聊聊监理那些事。

简单捋一下我国监理制度的发展。

我国的监理制度最早开始于上世纪八十年代，在云南鲁布革水电站建设时，根据世界银行贷款的要求，引入西方的FIDIC条款，也就是工程师咨询制度，从此开始了中国监理工程师的管理模式。

那个时候，项目少，也没有现成的监理规范可以参考，甚至连个监理合同都没有，监理队伍的中坚力量是已退休或即将退休的老工程师、老专家或者工程专业的大学老师、教授担任，他们直接受聘于甲方，摸着石头过河，在项目实施过程中逐渐总结出一套管理模式来。

后来地方项目逐渐增多，招投标制度逐渐完善，开始对监理持证上岗有了要求，这个时期还没有全国统一的监理工程师考试，交通系列的监理工程师证书，大都是一些通过交通部监理培训后，结合自身的工程师中级职称申请的专业监理工程师证，能通过审批的人也大都是行业中有资历的人。

你想，九十年代末近2000元的培训费，是一笔不小的数字，培训名额有限，单位不报销，谁能有机会参加？再者获得当年稀缺的中级职称，最起码都是五六十年代受过高等教育，或者中专毕业的，这个年龄段的人在单位里都是老资格，甚至在科级、处级等领导岗位上，谁不谁都能出来当监理是不可能的。

有学历、有资历，有地位，最初的监理确实是经验和权威的代名词。

随着时代的发展，到了本世纪初，轰轰烈烈的大基建开始了，原来的监理队伍已经不能满足市场的需求，为了适应市场发展，监理工程师从聘任制发展为市场竞争模式，于是，第一代老牌监理纷纷下海，成立监理公司，高校、事业单位也牵头成立监理公司成为自己的下属企业，一大批监理企业应运而生。

监理，这个行业开始了公司化模式运营，形成一个具备一定规模的稳定队伍，也就是在这时，监理从最初工地上闪闪发光，地位高，受人尊敬的神坛走下，让一大批乌合之众混入其中，拉低了这个职业的层次。

那个时候有一个传闻，只要你会写“同意”两个字，会签自己的名字，就能去工地上当监理，虽说有点夸张，但也确实是事实。

我有一前同事，他就是在那时候辞职出去当了监理，干得很不错，也挣了不少钱，还把他的爸爸（是个农民），弟弟（刚毕业）都带到工地当监理。1/3会干的，1/3听话的（刚毕业学生），1/3啥也不会充数的，就是当时的监理现状。更有甚者，听说有的监理领导在出去K歌时认识了包厢里的三陪，混熟了之后也带出去当监理了，有点关系，有人出面介绍，一个电话就能把无业游民带到工地当监理，你说这市场能不乱吗？

这些乱象确实背离了监理制度的初衷，这种情况的存在，是监理制度在发展过程中的一段弯路，它们可能在一个历史时期存在，但决不会永远存在。

2005年起，全国统一的监理工程师考试开启，严格的考试制度，持证上岗的要求开始肃清监理队伍，虽然这是一个漫长的过程。

少数藏污纳垢的人把监理名声弄坏了，但还有不少的的工程师踏实工作，他们负重前行，撑起监理行业脊梁，他们多是有证、专业过硬，品行扎实的监理工程师。他们为了工程建设把脉问诊，辛辛苦苦解决各种问题，为工程监理的发展做铺路石。

所以你所看到的少部分吃拿卡要的监理，就像一只老鼠坏了一锅汤，并不能代表全部，最终成为不光彩的匆匆过客，被淹没在时代的洪流里。

沧海横流才见壮志豪情，大浪淘沙方显英雄本色，在项目履约制度越来越严格的今天，人证合一，社保严查，再想轻轻松松混入监理队伍捞金已经不大可能了。

经过这二十多年的高速发展，很多高校都开设有工程管理、监理、造价专业，可以说这个领域的产能已经过剩。再加上现有的基建工程已经满足使用，下一步将是工程领域精细化、信息化、数字化的发展时代，监理逐渐过渡为全过程技术咨询服务的新时代，没有几把刷子，想生存下来谈何容易？

说了这么多，工程行业到底需要什么样的监理呢？

总结一下，监理既然是业主请来为工程建设服务，替业主管理项目的，作为公正的第三方，首先要品行过硬，能站在公正无私的立场上，既为业主解决问题，推动工程顺利发展，又能毫不犹豫维护施工单位的既得利益，让施工单位劳有所得。

其次，是懂得共情。

监理是为工程服务的，围绕项目实体这个服务中心，所有参建各方都是平等的个体，监理工程师不能因为自己是乙方，受制于甲方，见了甲方就点头哈腰，见了施工单位就高人一等，颐指气使心安理得的在现场指挥施工单位，甚至发出了错误指令也没有自责之心，帅锅推卸责任，不能真诚给施工单位切实的指导，解决问题。

时刻换位思考，有共情之心的监理才是优秀的工程师。

施工单位是工程实施中最辛苦的一个团队，工程是他们一点一滴干出来的，这个搬砖的过程不历经千辛万难，千辛万苦又怎能完成？在这个艰难的历程中，监理也是参与其中的人，不是旁观者，当项目不顺利有困难的时候，监理要积极地参与解决，并勇于承担责任。

我也是从施工单位出来的，非常有感触。当年我在一个项目工地当项目经理，驻地年龄比我大十几岁，下面有两个项目监理，一个是六七十岁的老头。

工地在如火如荼的进行中发生了一件事，架梁时两个吊车配合出现问题导致箱梁掉在地上，一头戳进泥浆池里。出了这样的事，整个项目部的人心情都很悲痛，安全问题，质量问题接踵而来，大家饭都顾不上吃忙前忙后地解决问题。

那个驻地监理一句问候的话都没有，倒是趁机发了两个监理指令，时间提前到出事之前，言外之意是工地出现的问题他都提前发过通知了，都提醒过了，上级来查的时候，他是没有责任的。

以坐岸观火的冷漠态度，和我们划清了界限，说实话平时也没少请他吃饭，这个时候解决问题挽回损失是第一要务，也没想让他担责，哪怕他说句关怀的话也是个人，谁知道关键时刻竟然是这副嘴脸，这种监理，你不骂他骂谁？

倒是那个六七十岁的老监理，专门跑过来，说了很多安慰鼓励的话，他告诉我，搞工程哪有一帆风顺的，遇到点这样那样的问题都是正常的，沟沟坎坎只要过去就没事了，年轻人经历过以后就有经验了。

直到今天，老监理那温暖的眼神，鼓励的话语还历历在目，给了我继续前行的力量和信心。

这样的监理就是受施工单位尊敬的人，业主信赖的人。

最后想说的是，成就一个优秀的监理工程师是一个历练的过程，是在工程实践中千锤百炼出来的。不仅理论知识过关，还要经验丰富，有一张证书只是其中的一个要求和手段，考证不是目的，终生学习才是目的。

有了证书，并不代表具备了解决问题的能力，真正的考验和学习在火热的建筑工地上，在实践中。监理人，你不能做一个考试机器，到了现场却手足无措，说不到点子上，实践是检验真理的唯一标准，到工地去，到施工现场去，不怕脏不怕累，最终才能成长为一名无愧于时代的监理工程师。

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我是资深的工程人，聊聊你不知道的工程那些事。