捷途x90子龙版官图（捷途X90子龙正式上市）

捷途作为奇瑞汽车旗下主打旅行 的品牌，令消费者能够以较为亲民的价格，得到越级的用车体验，在性价比这一块，拥有良好的口碑。捷途品牌2021年的销量超过15万辆，平均月销量达到了1.25万辆，累计销量已突破46万辆，表现十分亮眼。

为了继续保持强劲的销量势头，2月28日，捷途X90子龙正式上市，售价区间为13.99万—16.39万元，推出3款配置共计9款车型。新车是捷途X90家族的旗舰车型，定位中型SUV，本期《智看新车》笔者就带大家来看看捷途X90子龙都有哪些亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？

从上面的新车速览中我们可以看到，捷途X90子龙的外观要比捷途X90看起来更具档次感，车身尺寸在中型SUV中处于主流水准，但轴距表现不错，和这一级别的标杆车型丰田汉兰达保持一致，并且全系均搭载的是鲲鹏动力2.0T发动机。

国内许多消费者评判一款车是否高档的重要因素便是车身大小，在这方面捷途X90子龙可以说做得比较到位。前脸多边形进气格栅内部以多根镀铬饰条进行填充，并在格栅上方同样加入有一根横贯前脸的粗壮镀铬式条，进一步拉伸前脸视觉宽度，看起来非常具有气势。

两侧大灯组内部由三颗LED光源组成矩阵造型，并加入有“镰刀”形日间行车灯，配合下方点阵样式的竖状雾灯，在灯光方面拥有较高辨识度。

新车侧面为了进一步提升力量感，配有向外凸起明显的两条腰线，并在中间进行断开，下方轮眉也采用的是方形设计，而经过熏黑处理的B柱、C柱和D柱则营造出悬浮式车顶的视觉效果。

捷途X90子龙的尾部看起来比较彰显沉稳大气，贯穿式尾灯分成了三段，并向两侧延伸出带折线的设计，还融入有点阵式灯带，配合底部双边双出的镀铬排气，又令整个尾部透露出几分时尚气息。细节处可以看到，新车在高位刹车灯内部加入有“JETOUR”英文标识，可以说非常别致。

车内的话，捷途X90子龙采用的是时下流行的一体式双联屏，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸内嵌式中控屏组成，并配有9.7英寸空调触控屏，配合下方造型精致的电子挡杆，营造出不错的科技氛围。

在车内用料方面，新车以大面积的皮质进行包裹，并在方向盘、门板、空调出风口以及电子挡杆周围加入镀铬和钢琴烤漆材质来点缀，对于消费者来说具有很强的吸引力，如果不知道的话，很难相信这是一款售价只有十几万元的中型SUV。

捷途X90子龙提供5座、6座和7座三种座椅布局可选，5座版的空间不必担心，而6座和7座版的第三排座椅放倒之后同样能够形成纯平的后备厢空间。在2750mm的轴距加持下，即使第三排坐人也能够得到比较不错的腿部空间，平时可以用来应个急。

动力部分，捷途X90子龙搭载的是鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力254匹，峰值扭矩为390牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，相比X90、X90 PLUS所搭载的1.5T和1.6T发动机，动力参数要更加优秀。

捷途X90子龙此次共推出有3款配置车型，均提供5座、6座和7座版本可选，下面笔者就以5座版为例，为大家分析一下哪款车型值得推荐。

作为全系的入门版车型，虎威版的配置可以说是比较丰富，对于满足日常使用需求基本没啥大的问题，如果预算有限的话，选择这款车型性价比还是很高的。

常胜版相比虎威版增加了一系列的主被动安全配置以及舒适性配置，能够令用车体验得到很大程度的提升，因此是笔者全系最为推荐的一款车型。

顶配武神版在常胜版的基础上，进一步丰富了驾驶辅助系统和舒适性配置，但在笔者看来这些配置只是锦上添花，平时用到的几率并不大，因此在这里笔者并不太推荐。

目前在15万元这一级别，消费者能买到的大多都是紧凑型SUV，而X90子龙作为捷途品牌旗下率先搭载鲲鹏动力2.0T发动机的车型，称其为旗舰SUV也不为过。在这款车型上我们能够看到捷途为了迎合消费者的喜好，尽可能地满足大家对于档次感、配置、空间以及动力的需求。

未来这款车面临的竞争对手包括长安UNI-K（14.59—18.49万元）、吉利星越L（13.72—18.52万元）、比亚迪唐（16.58万元），以及同是奇瑞汽车旗下的瑞虎8、瑞虎8 PLUS、星途凌云等车型，考虑到捷途X90子龙有着较强的产品力，加上其较为亲民的售价，性价比还是非常不错的。关于新车你有什么想说的吗？愿意为它买单吗？（文：舒心）