鄂东发展（武汉弃江汉留鄂东的思考）

从2007年的武汉 鄂州 黄石 黄冈 咸宁 孝感 仙桃 天门 潜江的武汉城市圈，到2022年的武汉 鄂州 黄石 黄冈的武汉都市圈，下面我们就来说一说关于鄂东发展?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

鄂东发展

从2007年的武汉 鄂州 黄石 黄冈 咸宁 孝感 仙桃 天门 潜江的武汉城市圈，到2022年的武汉 鄂州 黄石 黄冈的武汉都市圈。

无论是从区域面积，还是区域人口方面来看，都大大的缩水了。对于这样的调整，小编认为有2个原因。

其一，辐射能力有限，避免小马拉大车。

武汉的经济实力虽然位居全国第九，但并不意味着可以带动8个城市的发展。长三角有上海、苏州、杭州、南京4大巨头，珠三角有广州、深圳2大巨头，成渝城市群有重庆、成都2大巨头，环渤海经济圈有北京、天津2大巨头。

武汉目前的辐射能力有限，交通瓶颈依然存在，产业结构还比较落后，特别是第三产业。让武汉带着8个城市发展，无异于小马拉大车。

放弃江汉，释放掉一部分重负，留下鄂东三市，充分发挥鄂州花湖机场货运枢纽的优势，充分发挥鄂黄黄市区紧邻抱团取火的优势，充分发挥长江黄金航道的优势。

其二，都市圈需要团结。

说起江汉三县，可谓是一言难尽。上世纪90年代，湖北省拟定江汉三县仙桃、天门、潜江合并成立地级江汉市。但由于当时三个县各自心怀鬼胎，互相不服，大肆阻挠、破坏合并，导致江汉市的计划流产。

正因为如此，直到今天，江汉三县的局面仍然是，说得好听一点是三足鼎立，说得不好听就是各自为战。

举一个很简单的例子，汉宜铁路由于仙桃、天门的恶性竞争，才出现了史上最奇葩的仙桃西站、天门南站（去往天门市区的乘客，请在仙桃西站下车沦为笑柄）。

都市圈要发展的前提是团结一致，不服从大局，背后搞小动作，会严重影响都市圈的发展。