汽车的安全气囊（汽车安全气囊系统）

安全气囊是汽车的一项被动安全系统，在发生事故时需要一定条件才能够激活启动的生命保障系统。

安全气囊系统主要包括两大部分：信号检测及控制部分，气囊及气体发生装置。

信号检测控制部分主要有碰撞传感器（两个以上）、控制电脑（SRS ECU）、专用线路、备用电源等。气囊及气体发生装置是起到保护作用的关键部分。

安全气囊系统工作原理图

当撞击发生时，碰撞传感器检测到撞击，气囊控制电脑会判断撞车程度 ，碰撞信号是否同时来自两个及以上传感器，碰撞的减速度达到了多少，信号来自哪个部位的碰撞等等，当达到触发条件时才会启动充气系统展开气囊。一般气囊信号检测过程时间大概是10毫秒，由触发至完成充气过程约25－35毫秒。所以在碰撞发生后40毫秒左右气囊就可以充满气体，起到保护作用。

气囊充气过程

碰撞40ms气囊已展开

但是如果在碰撞过程中，驾驶员或者乘客没有系好安全带的话，安全气囊就不一定能够起到应有的保护作用。在碰撞的巨大动能下，如果没有安全带的束缚，车内人员很容易在惯性的作用下飞出车外，而无法得到气囊的缓冲保护。只有安全带和气囊共同作用下才能发挥最大限度的安全保护作用，所以无论何时驾驶车辆，都要养成系安全带的好习惯。

认识一下安全气囊系统的的组成部件：

气囊本体

乘员侧安全气囊

气囊控制电脑（ECU）

各种品牌型号气囊ECU

碰撞传感器（各品牌车型外观形状也不相同）

碰撞传感器安装在车上状态

上面我们已经了解到安全气囊激发充气过程是毫秒级别的，所以气囊的弹开速度和初始动能也是非常大的，所以在气囊盖板的上方，特别是副气囊上方的是严禁摆放任何物品的，因为一旦发生事故被弹射的物品可能成为一颗子弹而打伤车内人员。

安全气囊系统，在发生事故后是不可以修复使用的，属于一次性产品，必须要更换原厂全新的主、副气囊及其它已激活触发的气囊。部分车辆包括碰撞传感器及气囊ECU也是一次性使用的，各个车型不同，大家可以咨询品牌售后进行确认。以便在必要时进行核实是否已经更换。

安全行车，还是要更多了解自己的车辆。

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