9速手自一体几个前进档（9速手自一体变速箱加持）

今年4月，中国汽车质量网正式发布了“2022年上半年中大型SUV质量排行”。在这份排行榜中，雪佛兰开拓者成功取得了184分的好成绩，车型排名位列第8。面对雪佛兰开拓者的强势来袭，有些网友产生了疑惑，毕竟连销量榜名列前茅的大众途昂都只能排到9名，难道开拓者还能比途昂优秀吗？

为了解答网友们心里的这份疑惑，今天我们就让雪佛兰开拓者和大众途昂好好地比上一比，看看开拓者和途昂纠结谁的综合质量更高。

操控性能大比拼，开拓者凭9档变速箱取胜

当汽车的售价上升到了开拓者和途昂这种级别，单单对比动力就已经很难再分出差距了。所以今天我们不比动力，来比开拓者和途昂的操控性能。雪佛兰开拓者的RS版本配备了Twin-Clutch智能四驱系统，后桥两侧离合器可以独立控制扭矩，主动控制前后桥的扭力分配，同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配。这样一来，雪佛兰开拓者可以轻松的驶过每一个弯道，是真正意义上的赛道级SUV。

（雪佛兰开拓者RS版）

此外，雪佛兰开拓者还拥有五连杆后独立悬挂以及9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。这些配置的加入更进一步的提升了开拓者的操控性能和NVH性能，无论是平路还是陡坡，雪佛兰开拓者都能轻松应对。

与之相比，同价位的大众途昂不仅只能选择两驱的配置，而且变速箱也仅为7速湿式双离合变速箱。所以在操控性能方面，雪佛兰开拓者的优势极大，综合表现远非大众途昂可比。

（大众途昂）

安全也要比一比，开拓者和途昂谁能成为“出行保镖”？

操控对比环节结束以后，我们再来进行安全性能对比环节。在车身结构方面，雪佛兰开拓者的用料极为考究，它大面积的采用了高强度钢和超高强度钢，细节方面还采用了精湛的激光钎焊技艺。仅就车身结构以及车身强度来说，雪佛兰开拓者在整个汽车市场中都难逢敌手。

在安全气囊方面，雪佛兰开拓者全系标配了前排双安全气囊，前排侧安全气囊与侧安全气帘。六个安全气囊的加入为雪佛兰开拓者增添了“双保险”，万一真的发生了交通事故，开拓者也一定能化身“出行保镖”，为车内的每一位乘客保驾护航。

大众途昂的安全性能也较为亮眼，它拥有主副驾驶安全气囊、前后安全气囊、前后头部气帘，以及膝部安全气囊，可以为车内每一位乘客带来全方位的保护。不过大众途昂在用料方面有些缺乏诚意，高强度钢的使用面积不大，无法在碰撞事故发生时吸收碰撞能量。

综上来看，雪佛兰开拓者不仅在安全性能方面表现出了远超大众途昂的实力，在操控性能方面也要比大众途昂舒适不少。所以如果你正在考虑购买一辆合资中大型SUV，那么雪佛兰开拓者确实要比大众途昂更值得购买。