罗茨真空泵故障与维修与安装（罗茨真空泵的使用与维修）

在使用罗茨泵的过程中，可以通过加装一些设备，如冷冻装置、过滤装置以便正常使用罗茨泵，不仅可以提高机组的真空度,还可以延长机组的使用寿命。

1. 机组前装多级冷凝器

(1)为了尽量使机组的体积小些，可在气体进入机组前安装冷凝器，使待抽的蒸汽在进入泵机组之前冷凝，这样剩下来的就是非可凝性气体和微量残余蒸汽。气体降温后在相同压力下体积也减小，所以冷凝后所需抽气量减小，相应地泵也可以选得小一些。水蒸汽冷却后只剩下非可凝性气体。

在压力很低时，水蒸汽的比容相当大，这些可凝性蒸汽冷凝后，泵所需要的抽气量显然就大为降低了。另外，不论蒸汽是否冷凝，在同样压力下只要气体温度降低，其容积流量就会减少，从而节省资源。

(2)虽然在机组前安装了一级冷凝器，可以避免绝大部分有机物进入机组，但通过工厂损坏罗茨泵的维修情况来看，相当一部分泵损坏的原因是转子比较脏，在长时间使用后，有机物聚合后粘在转子上，造成转子间卡死而无法启动或者阻力较大，使泵体发热明显，这样长时间运转损坏了轴承和密封元件。而在检修过程中必须对转子进行全方面的清理后才能继续使用。

所以，在一级冷凝器后加装二级低温冷凝器来去除一级冷凝器无法冷凝的有机蒸汽，使有机物无法进入泵腔，避免了转子上和泵腔上粘有有机物。工厂在加装二级低温冷凝器后，罗茨泵卡死的情况明显减少，说明有必要在气体进入机组前加装低温冷凝器。

2.罗茨真空泵在安装使用以前，应仔细清扫泵内和管道内的焊渣和固体杂物，避免这些杂物卡住转子。

为使罗茨真空泵达到理想的状态,应该注意抽气管道与排气管道的配置与安装。抽气管道与排气管道的管径必须满足罗茨泵的要求，所用管径必须与罗茨泵壳体的管径尺寸一致，否则将影响罗茨泵的正常运转。

管道安装时应尽量减少弯头和阀门，从而减少抽排气的阻力，避免因管道的阻力而降低其真空度、抽气量。罗茨真空泵出口至前级泵进气口的连接管道中须安装一段弹性软管，以减少前级泵的振动对罗茨真空泵的影响。

为了提高罗茨泵的极限真空度，相应地必须提高前级泵的极限真空度。如以水为介质的喷射泵和水环泵应尽量降低水温，提高前级泵的极限真空度。

罗茨泵在使用一段时间后，转子和泵腔都会有有机物或水垢沉积在表面，当达到一定厚度时，会改变转子间的间隙，同时使泵腔传热系数降低，对各种元件特别是对轴承造成一定的损害。此时可以采用5%左右的酸碱液浸泡，然后用大量清水冲洗，洗净残余的酸碱，以免发生腐蚀。

罗茨泵的轴承、密封元件都需要一定量的润滑油才能稳定工作，而在使用过程中，润滑油容易氧化，且容易被渗漏进入系统的水乳化，在长期连续使用过程中，必须定时更换，否则轴承、机械密封端面极容易损坏。

罗茨泵如果长时间不使用就很容易会有转不动的情况。一方面是转子间隙受潮生锈，另一方面是停下来之前焦油等杂物把转子粘住了。一般情况下，如果停下来要定期盘动，防止生锈和煤焦油等杂物粘住。如果出现了转子卡死的情况可以拆除电机的后盖后，用工具进行盘动，盘动后在开启罗茨电机或者在前级泵抽真空的前提下吸入高温蒸汽，也可以将转子上的有机物冲洗下来。

本文作者：刘新，摘自《罗茨泵在化工生产中的应用》

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