汽车维修行业纠纷（配件只换不修小病大修）

汽修行业小病大修、配件只换不修 、天价维修费等现象为何层出不穷？消费者选择维修店时应注意哪些问题？今日（1月13日），成都市汽车维修行业消费评议调查工作座谈会召开。会上，成都市市场监管局联合成都市消协发布了《成都市汽车维修行业消费评议调查报告》。

数据：超半数调查者称“汽车配件只换不修”

四川手机报获悉，此前数月，成都市市场监管局联合成都市消协，以线上线下问卷和明察暗访的形式对我市汽修行业现状进行了调查。其中，共获取了10000份有效样本，并对成都12个区（市）县22家汽车维修企业进行了实地调查。

问卷调查显示，超半成消费者认为“配件只换不修，无形中增加了费用”，占比达51.8%； 46.2%的消费者认为“商家价格不明示，不透明”；34.2%的消费者认为“配件不合格”；此外，认为商家“漫天要价”、“故意延长工时，抬高工时费”、“故意夸大或隐瞒汽车故障和隐患”、“随意抬高配件价格”等占比皆在20％以上。其中，最突出的问题集中在返修、消费投诉处理方面。有四成的消费者表示自己的汽车有过二次返修，超半成消费者认为自己在维权方面“没有专业知识，举证难”。

汽车维修消费不合理情况多选比例图

汽车维修消费不合理情况多选比例图

维修维权问题多选比例图

一个修理厂老板加员工就两个人，汽车追尾后小小的维修竟然花了近7万元，汽车多次维修问题却始终未解决，新换的轮胎出现质量问题却因举证难而无法维权......据走访案例显示，部分标杆企业做得较好，但行业内的通病也可见一斑。

当前，行业内维修人员资质良莠不齐、企业经营不规范、重要设备无专人定岗定责、操作不规范、配件不合格、价格不透明等系列问题。安全隐患大且易产生消费投诉纠纷。

“希望通过这次调查，去抛砖引玉，促进企业健康发展，还老百姓一个明白消费的环境。”省消委家用汽车专委会主任李应鹏说。他表示，维修人员从业资质是一大问题，现行的维修从业人员从业资格条件，标准很多但执行力度不强。其中，许多维修人员从业年限不够，维修水平也就达不到要求。在他接待的近千件投诉中，小病大修、乱修、乱换配件的问题屡见不鲜。

消费者如何选择维修店？

此外，会上发布了《成都市汽车维修行业消费评议调查报告》，成都市消协副秘书长王蓉提出了以下3点建议：

1、选择正规商家。察看汽修店是否有营业执照和相关的行业技术审查合格证；

2、修车前签订书面合同，保留相关凭证。明确维修价格、故障原因、所换配件；

3、修车时要求维修者提供维修记录，注明有关情况及维修以后正常使用期限。

成都市交通运输局副局长易传斌指出，下一步，要加强对汽修行业监管，严惩不诚信经营行为，避免“劣币驱逐良币”，加强相关部门的联动工作力度，维护好消费者权益。