真正的懂车的人都会选择这款车(纸面数据不是绝对)

真正的懂车的人都会选择这款车(纸面数据不是绝对)(1)

真正的懂车的人都会选择这款车(纸面数据不是绝对)(2)

各位车长大家好!游戏中画质并不是越高越好吗?轮战开启快速模式会影响坦克哪些属性?双管坦克还有独门绝技?今天就和各位车长简单唠一唠游戏中常见,但是比较冷门的小技巧。

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画质是越高越好吗?

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在游戏射中有一项图像设置“狙击模式中显示草地”,笔者建议不要勾选这一项。在卖头时,如果您勾选这项选项,您的瞄准镜中会看到地面上有一层小草丛,非常干扰视野。下面是启用与未启用“狙击模式中显示草地”选项的游戏中实际截图,差的还是蛮多的。

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勾选启用“狙击模式中显示草地”

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未勾选启用“狙击模式中显示草地”

高特效下坦克开火、被击中、被摧毁等事件的画面都非常的炫酷,但是这些绚丽的画面会在一定程度上干扰视野,会让玩家瞄准要求更高。

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特效很炫酷,但是很挡视野。

举个例子,被摧毁的坦克会有火焰特效,为了贴近真实,火焰周围的空气的扭曲感在游戏中也是存在。如果您借着坦克残骸作为掩体作战,火焰和扭曲的画面将会非常影响您瞄准敌方坦克。而低特效就不存在这些问题,也有不少配置高的玩家玩《坦克世界》的时候,特意将特效和画质降低,避免因为过多的画面特效造成的瞄准干扰。

坦克残骸能挡住视野吗?

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坦克残骸可以当掩体,但是并不能挡住视野!

在战斗中,敌人或者队友的坦克残骸是非常实用的掩体,您可以推动或者撞击坦克残骸来改变它们的位置,从而变成对您非常有利的掩体。坦克残骸虽然能帮您挡住炮弹,但是无法为像其他掩体那样可以为您挡住视野。即便是坦克残骸可以完全挡住您的坦克,但是敌人依旧可以透过坦克残骸侦查到您!

快速模式下轮战发动机功率会增加吗?

轮战开启快速模式后,前进和倒车极速会增加。而且单位功率有会有所变化,目前根据第三方数据网站可查数据,8级轮战山猫和EBR 75这两辆坦克,快速模式下发动机马力要大于普通模式,所以单位功率也有提升。

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普通模式推T1速度可达12KM/H

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快速模式推T1速度最高可达14KM/H

开启快速模式后8级轮战的变化

山猫:顶级发动机:285马力→330马力

单位功率:34.71马力/吨→40.19马力/吨

EBR 75:发动机:525马力→605马力

单位功率:35马力/吨→40.33马力/吨

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普通模式推T1速度在16-17KM/H

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快速模式推T1速度在17-18KM/H

但是9级轮战EBR 90和10级轮战 EBR 105从数据上来说开启快速模式后发动机马力和单位功率没有变化,但是在实战中以推动坦克为例,还是能明显感到发动机马力有所差距!

轮战转向角度是固定的吗?

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游戏中也有说明轮战的轮胎最大转向角度

轮战的轮胎转向角度有最大值,不受任何配件和成员技能影响。但是轮战开启快速模式前后的轮胎转向角度有最大值也不一样,快速模式下轮战的轮胎转向角度有最大值要小很多。以10级潘哈德 EBR 105为例,普通模式下轮胎转向角度有最大值为33°,快速模式下轮胎转向角度有最大值为15°。

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普通模式,只按住A键转向。轮胎转向角度很大。

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普通模式,按住W键加速和A键转向。轮胎转向角度较小。

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快速模式,只按住A键转向。轮胎转向角度较大。

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快速模式,按住W键加速和A键转向。轮胎转向角度很小。

轮战行进状态也会影响轮胎转向角度,不加速的状态下轮胎转向角度较大,加速状态下轮胎转向角度明显要小很多。所以说轮战松开W和S键只按住A或者D键可以快速进行转弯!

战地改造转向速度不减反增?

大部分重坦和TD的第一项战地改造都是选择改造“减坦克车体转向速度,增加履带适应性”的方案,很多车长选择这一方案主要是看中了增加坦克履带适应性会让坦克的机动更加丝滑,跑的更快。

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同等配装,左为未改装坦克,右为选择改装坦克。

但是有不少车长比较担忧“减少坦克车体旋转速度”岂不是会让坦克转向更难,更容易被绕?但结果是选择这项改造不仅不会减少坦克车体旋转速度,还会增加旋转速度。您虽然在数据面板上看到坦克车体旋转速度有减少,但是在实战中坦克车体的旋转速度要快不少呢!

双管坦克齐射加快车速?

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双管坦克前进时,炮管转向后方齐射会增加坦克的速度,但是加速只有一瞬间。

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双管坦克发生侧翻也不要怕,炮管垂直插入地面打齐射,同时按下“前进”键坦克就会翻回来了!

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相信看完全文的您,一定对游戏有了更深层次的理解。这些技巧和知识都是您在战斗中经常会用到的,您现在了解了理论知识,还不快去游戏中玩几场试一试?祝您旗开得胜!

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