glc和沃尔沃xc60越野（1-4月豪华SUV销量盘点）

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华SUV车型品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是特斯拉Model Y车型。

较为新潮的产品形象和颇为强横的行驶性能，或是Model Y车型取得销量成功的关键。

获得第二位的，则是奔驰GLC车型。

全新GLC将会在尺寸上进一步升级以扩大在车内空间方面的优势。整台车的外观轮廓和现款保持了高度一致，并进行了一些小修改，比如前脸将采用最新的家族式设计，后视镜的位置也迁移至了门板上，更有利于驾驶者观察路况。

获得第三位的，则是宝马X3车型。

外观方面，新款宝马X3采用了更为利落的设计语言，前脸格栅面积更大，黑化元素更多，且替换了现款上大量采用的圆角设计，增强了整车视觉气场。尾灯更是进行了大刀阔斧的改动，融入了象征运动的黑色元素，并且整个灯罩的立体感也有所提升，增加了夜晚的辨识度。

获得第四位的，则是奥迪Q5L车型。

新版Q5L在造型上把排气设计成了类似奔驰那种扁口带镀铬装饰的风格。

获得第五位的，是理想ONE车型。

增程技术的应用，是它成为了一台没有里程焦虑的中型自主增程式SUV。外形层面，基于中型SUV的身份，ONE有着充分的基础和底气，去实现中国SUV消费人群最为看重的虎实大气，车身流线外扩延伸，风格具备极强的扩张感与外扩向。

获得第六位的，则是奔驰GLB车型。外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。

攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。

而就具体行驶感受来说，或是出于掩盖并不十分厚实的动力储备，奔驰的工程师把这套动力总成的前段设定得近乎亢奋，城区行驶动力积极且易于调动，应付一般意义的抢道撕逼丝毫没在怕的，红绿灯前的起步，只要想，遥遥领先也是可以做到的。但此类七座SUV车款时常容易碰到的满载长途出现场景，却是一块有些尴尬的试金石。

80KM/H以上车速且冷风空调开启时，整车就会暴露出相当明显的力不从心感，加速势头变缓，同时，发动机的轰鸣声，也多少有些不够优雅。操控层面，GLB足够贴合一台家用SUV的本质诉求。转向手感顺畅，悬挂调校偏向舒适的柔软，车身动态相对稳妥扎实，具备亲和家用的整体调性。具体来说，日常行驶时遇到较为细碎的颠簸时，GLB的悬挂有能力做出妥帖完善的过滤，让最终传递到车内的震动微乎其微。但在中高速通过较大的坑洼时，整车多少会有些不安分的跳动。