南航首次使用a380执飞客改货航班（南航巨无霸A380重新执飞深圳-北京航线）

10月27日13：40，世界上最大的宽体客机Ａ380重返深圳执行的第一个航班——深圳－北京ＣＺ3153起飞。航班客位506，客座率近90％，航班将于16：45抵达北京首都机场。

和深圳城市气质最搭的空中客机

Ａ380拥有绿色环保高科技，是迄今世界上最大的宽体客机，与现有最大机型相比，载客量多出40％ 。南航Ａ380共设506个座位，包括8个包厢式豪华头等舱、70个全平躺头等舱、428个经济舱。起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的空中巨无霸。但油耗却是最低的，每乘客百公里油耗不到3公升，这一比例仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。这源于南航Ａ380采用的是目前Ａ380飞机上最轻、最环保、最清洁的发动机。强动力、低油耗是它最大的特点。

Ａ380拥有舒适体验黑科技，四台高性能换气设备取代了传统的双出风口，更高效的空气过滤系统，使舱内空气每3分钟便能更换一次；所有机型中噪音最低，南航Ａ380发动机特有的“无接缝进气道”设计，令发动机的噪音降到最低，其机舱内的噪音水平是所有飞机中最低的；随心变换情景灯光，根据不同时间或心情，可以随意变换情景灯光，在客舱内创造独特的气氛和环境；客舱拥有180个舷窗，更方便欣赏空中美景：无障碍关怀设计：方便行动障碍人士使用，南航Ａ380特别安置了可调节座椅、可转换厕所等设施；头等舱带有尊享式厢阁，确保私密，经济舱配备了个性化的9英寸纯平液晶电视。

保障级别要求最高

A380起降机场必须达到4Ｆ（机场保障最高等级）等级，Ａ380这种庞大体型的飞机，廊桥、拖车、除冰车、地面供餐车等辅助设备都必须专门配备。停靠机位面积相当于传统机位的4－5倍。Ａ380使用特殊的廊桥，为了方便上下旅客，这种廊桥配有多个通道。所以能够起降Ａ380客机，直接体现了一个机场保障飞机过站的水平。

Ａ380执行的航班机组组成也是当仁不让的豪华标准，3名飞行员加24名乘务员。但航班票价和其它机型却没有差别。而且在Ａ380重返深圳的初期，南航还推出了富有吸引力的运价产品，经济舱票价最低低至800元，而具有“空中五星级酒店”体验的公务舱，最低只需要2330元。

深圳分公司总经理刘国军在采访中表示：“近年来，南航在深圳持续加大运力投入，实现了深圳地区洲际航线零的突破，更带动了深圳民航同业开辟了大量国际航线，为深圳这个年轻城市的国际化进程贡献了应尽之力。”他表示，“Ａ380重回深圳是南航践行深圳建设中国特色社会主义先行示范区的一项举措，Ａ380飞机的机型特点尤其契合深圳的城市特质和城市形象，必将给粤港澳大湾区的发展、给深圳建设先行示范区起到必要的推动作用。”

据了解，2014年5月18日，深圳机场曾迎来首架“巨无霸”A380，之后京深主力换回A330。

截至目前，南航运营客货运输飞机超过850架，机队规模现居亚洲第一、世界第四，是全球首批运营空客Ａ380的航空公司，每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地。中国南方航空是中国唯一一家运营Ａ380超大客机、首家运营波音787“梦想飞机”的航空公司。

【记者】鲁力

【通讯员】徐冉 张洋深

【作者】 鲁力

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端